隨著川普再度入主白宮，選戰期間大力相挺的特斯拉執行長馬斯克，稱得上是笑得最大聲的超級贏家；然而，馬斯克未來將協助川普執行哪些任務，至今依然是外界所關注的焦點，尤其是川普是否會透過馬斯克，緩解美國與中國之間緊張的矛盾關係。

電動車企業執行長，化身美中外交官？

在川普當選美國總統之前，曾提及將邀請馬斯克進入內閣，擔任特定機關的領導人或顧問，畢竟馬斯克是川普最大的競選捐助者之一，同時在選民之間也擁有極大影響力。

由於馬斯克與中國之間密切關係，無論是特斯拉電動車在中國的銷售，或者「超級工廠」於當地所做出的職缺貢獻，外界大多認為馬斯克將成為川普與中國之間，開展對話並緩解衝突的橋樑。

華盛頓智庫戰略與國際研究中心（CSIS）資深顧問 Scott Kennedy 表示，過去幾個月以來，中國民眾普遍好奇馬斯克是否能成為「下一位季辛吉」，協助白宮與北京之間達成各種協議。

去年去世的美國外交官亨利·季辛吉，曾經獲頒諾貝爾和平獎，並且自 1971 年 7 月首次訪問北京後，大力推動美中關係正常化，更終結了中國與美國之間，長達 23 年的敵對與隔閡，使雙方成功建交並持續至今。

季辛吉在中國備受尊重，即便是卸任之後，仍然繼續以非官方外交官的身份，跟中國領導人無礙會面；就在他去世前幾個月，季辛吉甚至還於北京會見了中國國家主席習近平。

馬斯克「既了解中國，又了解美國」

隨著馬斯克與中國高階官員的接觸越來越多，加上川普確定當選美國總統，許多人開始對馬斯克的身分有了想像；不少人希望這位成功打入中國市場的電動車企業執行長，未來可以填補季辛吉離世後，經營中國關係所留下的空缺。

中國人民大學國際關係研究所所長王義桅向外媒表示，馬斯克被外界視為「既了解中國，又了解美國」的商業人士，這將可以帶來某種彈性，緩解美中之間的矛盾，例如建議川普取消對中國實施額外關稅，甚至發揮自身於製造業的影響力，讓中國公司未來可以於美國本土順利建廠。

在過去，馬斯克就曾對美中之間的緊張關係表達出擔憂，並於拜登政府將對中國電動車關稅提高到 100% 時，提出極為大力的批判；今年 4 月，馬斯克走訪北京並會見中國國務院總理李強，各種現象皆顯示出他與中國政府之間的良好關係。

面對股東而非政府，馬斯克仍是商人

只不過 Longview Global 資深政策分析師 Dewardric McNeal 表示，雖然中國確實偶爾會利用具有影響力的美國人，作為非官方管道向白宮傳遞消息，但要把馬斯克視為下一位季辛吉，恐怕還是有些太過牽強。

Dewardric McNeal 指出，對於非正式的外交機構，例如特斯拉來說，公司的主要義務仍是面向股東，而非整體國家利益；而在川普第一個任期時，中國就已經試圖跟美國企業家建立「秘密溝通管道」，希望能夠影響美國政府的決策。

Dewardric McNeal 說，馬斯克或許有機會為美中之間開啟某些契機，但兩國之間的溝通仍需要仰賴外交手段，若將外交希望寄託效忠於自己企業的人物身上，可能會導致政府嚴重誤判。

Dewardric McNeal 直言，馬斯克發言的不可預測性，以及強烈、時而帶有爭議的觀點，並不一定符合任何國家的外交或戰略利益。

一個人辦不到，但是一群人有可能

總部設立於北京的全球化智庫創辦人王輝耀表示，為了對美國政策產生真正影響，單純一名商人，即使是世界上最富有的商人，其實也不足以像季辛吉那樣，足以徹底改善兩國外交關係。

只不過王輝耀也強調，若是由一群傑出的商業和思想領袖，例如馬斯克、蘋果執行長庫克、黑石集團執行長蘇世民等人，通通結合在一起，或許就可以充當成一組「季辛吉團體」，協助穩定美中之間驚滔駭浪的關係。

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原文出處：馬斯克成為下一個季辛吉？專家稱他能緩解美中矛盾但沒那麼偉大