隨著川普即將再次上任美國總統，他究竟會如何實施關稅政策，早已成為全世界緊盯的目標；然而，外界普遍認為歐洲受到美國關稅新政的影響，應該會比中國、墨西哥來得小，但是卻有一個被稱為「歐洲底特律」的中歐小國，其人民生計可能受到嚴重衝擊。

位於中歐東部的斯洛伐克，其人均汽車產量比世界上任何國家都要來得更多，全國 550 萬人口中，至少就有 25 萬人投身到汽車相關產業，比例接近 5%；斯洛伐克的汽車業雖然蓬勃發展，但卻也嚴重依賴與美國之間的貿易，其向美國出口的汽車產品，佔據國家收入的極大部分。

斯洛伐克在汽車產業的領導地位，贏得了外界賦予「歐洲底特律」美名，但川普聲稱將對所有進入美國的商品，徵收最高 20% 的關稅，可能會因此直接摧毀這個仰賴汽車而維持生計的國家。

斯洛伐克智庫 Globsec 首席經濟學家 Vladimir Vaňo 向媒體表示，其實在 1990 年蘇聯鐵幕倒塌之後，該國仍然沒有任何具備實力的汽車生產線，直到德國福斯汽車發現，斯洛伐克在工程與製造方面擁有潛力，才從設廠組裝汽車變速箱開始，一步一步拓展成現今完整的汽車生產線。

五大汽車品牌進駐，斯洛伐克成產業領導者

除了福斯汽車外，隨後 Stellantis 旗下品牌寶獅、韓國現代旗下的 Kia，以及印度塔塔集團旗下的 Jaguar Land Rover，隨後也都陸續來到斯洛伐克，大舉開展業務並且設立製造中心。

同樣起源於歐洲的瑞典 Volvo，亦在 2022 年時宣布進駐斯洛伐克，並計劃於 2026 年在該國東部開設先進的環保工廠，投資高達 12 億歐元專注生產新款電動車。

當被問及斯洛伐克將受到川普關稅政策多大影響時，Vladimir Vaňo 指出，美國優先策略確實令斯洛伐克感到擔憂，然而短期內斯洛伐克能做的事情卻「非常有限」，但他仍相信汽車製造商可以善用過往經驗，應對即將到來的挑戰。

不只小國受影響，德國車企也面臨危機

斯洛伐克跟瑞典一樣，並列歐洲第三大乘用車出口國；斯洛伐克 2023 年對美國出口貿易額達到 40 億歐元，汽車更佔其中的 74%，川普的關稅政策顯然令斯洛伐克面臨迫在眉睫的威脅。

經濟學人智庫汽車產業分析師 Arushi Kotecha 向媒體表示，雖然斯洛伐克在汽車生產方面顯然做得很好，且川普的關稅政策目前還沒有涵蓋到歐洲，但這終究只是時間早晚問題，斯洛伐克確實擁有相當大的潛在挑戰。

斯洛伐克汽車產業所遭遇的危機，事實上也擴及了歐洲其他國家，包含傳統上以汽車工業為主要發展領域的德國，甚至於是整個歐盟經濟圈。

歐盟信心喊話，稱美國「不僅是盟友」

荷蘭國際集團（ING）經濟學家 Rico Luman 指出，美國對歐洲汽車徵收關稅的可能前景，將會讓德國目前已經很糟糕的經濟局勢，在未來變得更加混亂。

Rico Luman 說，汽車業是製造領域的心臟，並且跟鋼鐵、化學等產業結合在一起，形成完整的供應鏈；歐洲汽車業面臨的威脅，其實就是全體製造業所面臨的風險。

就在美國關稅政策令歐洲國家感到焦慮之時，歐盟執委會主席 Ursula von der Leyen 刻意選在此刻，對各國發出信心喊話；她指出歐盟和美國不僅僅是盟友，大西洋兩岸還將共創數百萬個就業機會，以及數十億美元的貿易和投資，繼續維持雙方經濟關係的活力和穩定性。

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原文出處：美國將用關稅摧毀一個歐洲國家？靠汽車業養活人民「歐洲底特律」陷入危機