【GRi草根影響力新視野╱記者梁瓈月】
最近台灣的財政部修正油電混合車享有貨物稅減半優惠的相關政策，讓車商一片譁然，民眾也擔心會因此付出較高的購車費用。
反觀德國為了促進電動車發展，德國政府從今（2015）年年初開始，執行一連串的電動車的新法案，包括給予電動車優惠停車、公車專用道使用權以及特別通道許可等措施。此法案於去年9月24日通過，預定執行時效至2030年6月30日。
德國交通部長杜布林特（Alexander Dobrindt）表示：「我們給予電動車額外的鼓勵，未來也會擴及各地，地方政府可自行決定當地如何推廣電動車，如免費停車或特殊道路權等。」除此之外，電動車在車牌上會有特別標示，也確保各地充電站旁保留停車位，以免費停車獎勵電動車。
德國交通運輸討論會的董事海拉爾（Thomas Hailer）認為這樣將有助於產生新的市場，但要做到這件事情，除了國家與地方需要積極推動外，也需減免商業電動車的稅收，並且盡速降低購買電動車的利率。
不過，環保人士對這項法案並不滿意。綠黨交通發言人庫恩（Stephan Kühn）認為他們需要的是更全面的交通運輸改革以及擴大再生能源的使用量。自然和生物多樣性保護聯盟（NABU）全國執行董事米勒（Leif Miller）則說：「開放充電混合動力車上公車專用道，顯示政府對城市規劃缺乏完整認知。」
至2014年年底，德國市場上共有17種電動車種，到了2015年將新增12種。
究竟提供相關利多政策對於環保車的推廣是否有實質效益?要待一兩年後比較可以看到整體效益，比較德國較多的利多，台灣若想加快電動車的普及，或許可以多一些利多消息，例如在停車位一位難求的台北市，就可以祭出電動車保留停車位，相信會增加車主購買電動車的比例。
引據來源: http://ens-newswire.com/2014/09/28/germany-offers-perks-for-electric-car-drivers/
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