草根影響力新視野 夜未央編譯
由福特和福斯支持的自動駕駛汽車技術初創公司 Argo AI 已在加州獲得許可證，該許可證將允許該公司在加州的公共道路上免費提供民眾搭乘其自動駕駛汽車。
根據批准的申請，加州公用事業委員會本月早些時候頒發了所謂的駕駛 AV 飛行員許可證。它於週五發佈在其網站上，一個多星期後的Argo和福特宣布計劃推出，在未來五年內，多個城市至少1000個自動駕駛應用於Lyft上，計畫將從邁阿密和奧斯汀開始。
該許可證是該州自動駕駛汽車乘客服務試點的一部分，它將 Argo 置於尋求超越傳統 AV 測試的小型且不斷增長的公司中－這表明該行業或至少一些公司正在為商業運營做準備。自 2019 年以來，Argo 一直在帕洛阿爾托（Palo Alto）附近的福特汽車上測試其自動駕駛汽車技術。 如今，該公司在加州的測試車隊約有 12 輛自動駕駛測試車。它還在邁阿密、奧斯汀、華盛頓特區、匹茲堡和底特律設有自動駕駛測試車。
Aurora、AutoX、Cruise、Deeproute、Pony.ai、Voyage、Zoox 和 Waymo 都獲得了參與 CPUC 的無人駕駛汽車乘客服務試點計劃的許可，該計劃需要一名人類安全操作員在方向盤後面。 擁有此許可證的公司不能對乘車收費。
Cruise 是唯一一家從 CPUC 獲得無人駕駛許可的公司，這使得它可以在沒有人類安全操作員的情況下在測試車輛中接送乘客。
獲得 CPUC 的駕駛許可證只是加州商業化之旅的一部分。 該州要求公司克服來自 CPUC 和加州機動車輛管理局的一系列監管障礙－每個機構都有自己的分層許可證系統－然後才能在沒有人工安全操作員的情況下對機器人出租車收費。
DMV 監管並頒發在公共道路上測試自動駕駛汽車的許可證。 DMW 頒發了三個級別的許可證，第一個級別允許公司在有安全操作員的情況下在公共道路上測試自動駕駛汽車。 60 多家公司擁有此基本測試許可證。
下一個許可證允許無人駕駛測試，然後是商業運營的部署許可證。 對於希望在該州推出商業機器人出租車或送貨服務的公司而言，無人駕駛測試許可證已成為新的里程碑和必要步驟。 AutoX、百度、Cruise、Nuro、Pony.ai、Waymo、WeRide 和 Zoox 已獲得 DMV 的無人駕駛許可。
只有 Nuro 實現DMV 的最後一步是部署許可證。 該許可證允許 Nuro 以商業規模進行部署。 Nuro 的車輛不能載客，只能載貨，這使得該公司可以繞過 CPUC 的許可程序。
同時，CPUC 於 2018 年 5 月批准了兩項自動駕駛汽車乘客運輸試點項目。 Argo 剛剛獲得的無人駕駛汽車乘客服務試點計劃允許公司使用自動駕駛汽車運營乘車服務，只要他們遵守特定規則：公司不允許對乘車收費，必須有人類安全駕駛員在駕駛，某些數據必須每季度報告一次。
第二個 CPUC 試點允許無人駕駛乘客服務，Cruise 於 2021 年 6 月獲得了這項服務。
重要的是，要達到商業機器人出租車的聖杯，公司需要從 DMV 和 CPUC 獲得所有的許可。
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