文╱陳承璋

想到台灣電力公司（以下簡稱台電）會想到什麼？是下個月要調漲電價？還是每到夏季，限電危機的風聲就蠢蠢欲動？

你可能想像不到，台電竟能與旅遊掛勾，而且還是近來頗為熱門，許多人聽見眼睛就為之一亮的「祕境探索」。

其實，祕境與台電兩者之間一點都不衝突，反而還有不少令人意想不到的景點可以飽覽山光水色，其中原因有二。

首先，台電的前身，是日人在1919年所成立的「台灣電力株式會社」，當時台灣被日本殖民政府視為工業重鎮，為了用電所需，在北中南有河流之處興建不少水力發電廠，運用台灣山高水長的高低落差發電，也成為台灣早期的電力來源。

台灣光復後，政府接收台灣電力株式會社，將其改組為台灣電力公司，這些地處深山的發電廠，也成了台電的歷史資產。

結合知名景點 打造生態走廊

由於水力發電廠過去幾乎不對外開放，人跡罕至，生態、林相與物種等自然資源原始而豐富。近幾年因環境保護議題發酵，台電開始思考，也許可轉型為生態電廠，開放旅遊。2013年大甲溪發電廠就結合谷關、八仙山等知名景點，形成整條生態走廊；去年7月正式對外開放，是民眾踏青、騎鐵馬的新去處。

又如，自日治時期開始發電，位在濁水溪上游，南投霧社一旁的萬大發電廠，滿園櫻花早已頗負盛名，只是戒備森嚴，遊客只能在高處眺望園區乾瞪眼。直至去年底轉型為生態電廠，供民眾申請參觀，今年3月的櫻花季，已吸引許多民眾尋幽探訪。

看過電影《賽德克‧巴萊》的觀眾，對萬大發電廠地處的能高越嶺應不陌生，場景所在就是原住民抗日引發的霧社事件發生地。

能高越嶺道，是百年前生活在中央山脈東、西兩側的泰雅族與賽德克族的古獵場，連結南投仁愛鄉霧社到東部花蓮縣吉安鄉初音，過去為原住民交通貿易的幹道。日治時期，台灣總督府為了討伐東部原住民，將之修為警備道路。

台灣光復後，台電重新啟動「東電西輸」計畫，開始興建從銅門到萬大、橫越能高越嶺道的東西輸電線。能高越嶺道從此多了一項功能，成為台電員工巡視電塔的主要道路。

每年冬天雪季，台電工程人員都要冒著酷雪，爬上輸電塔去清除積雪和冰柱，否則這些冰雪的重量，可能會壓垮輸電系統。台電人員必須忍受嚴寒險峻，穿梭山間進行維護工程，其中的山中美景，也成為日後眾多登山客探索的景點。

今年，正值台電成立70週年，他們邀請第一線員工，票選出心目中的十大台電祕境，包括萬大發電廠、能高越嶺、七彩湖、瀧澗發電廠等處。

本期〈好享生活〉將帶你一探萬大電廠的櫻花之美，以及瀧澗電廠的壯觀，同時，也選出六處祕境，帶領讀者感受祕境的山清水秀，以及歷史人文深鑿的風韻。

【本文摘自遠見雜誌5月號；更多文章請上遠見雜誌官網】
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