日前福斯汽車（Volkswagen）正式宣布公司重整，現傳出將關閉德國當地至少 3 間工廠，並裁員達數萬名員工，甚至考慮將現有職員的薪水全面下調 10%，因此引發員工強烈不滿。

選擇關閉位於德國境內的工廠，為福斯汽車創立 87 年歷史以來的首次，更凸顯出這家德國最大的汽車製造商，正面臨極為艱鉅的挑戰與危機。

福斯汽車重整預期達「歷史性規模」

福斯汽車最近持續跟旗下員工工會，就削減營運成本和重組業務的相關計劃，展開各方面的相關談判。福斯在德國擁有 295000 名員工，但在公司董事會中佔有一半席次的勞資委員會，近日卻發出聲明表示，公司計畫中的重整措施，包含將所有員工的薪水削減 10%，比外界預期的幅度更大，甚至可謂具有「歷史性的規模」。

勞資委員會主席 Daniela Cavallo 說明，福斯汽車計劃將部分生產轉移到國外，或者外包給其他汽車公司，並指出這不是為了取得談判優勢所做出的威脅，而是福斯正在落實的實際規劃。

面對福斯大刀闊斧的改革措施，德國勞工工會之一的首席談判代表 IG Metall 向外媒表示，數以萬計的員工正準備對福斯管理層，透過實際方式表達不滿，預料在未來幾週內發起大規模罷工。

銷售量減少 50 萬，相當於兩家工廠

由於在中國面臨日益激烈的競爭，以及全球各地的銷售放緩，福斯汽車決定發動徹底改革，根據該公司高層指出，若跟新冠肺炎疫情發生前相比，福斯每年於歐洲的汽車銷售量，已經大幅減少了約 50 萬台，相當於兩座汽車工廠的產量。

福斯汽車對外發表聲明稱，公司營運不良的情況十分嚴重，若不採取全面措施來恢復競爭力，將無法承擔未來的必要投資。

福斯乘用車業務執行長 Thomas Schaefer 補充指出，由於德國工廠的生產力不足，營運成本又比預算高出 50% 之多，使得單一工廠的支出已經變成競爭對手的兩倍，公司只能逼不得已發起相關營運改革。

勞動力成本過高，將打破不裁員承諾

福斯汽車不斷強調，德國工廠的勞動力成本「明顯過高」，所以將在跟員工工會恢復談判時，提出降低勞動力成本的具體建議。

至於對關閉德國當地 3 家工廠，以及裁員超過上萬人的消息，福斯汽車並沒有正面回應與澄清，但日前福斯確實指出，將會尋求終止與員工工會自 1994 年以來所簽訂的就業保護協議，打破原先的不裁員承諾，藉此讓業務得以邁向未來。

本圖/文由「Techorange科技報橘」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
原文出處：關閉 3 間工廠、裁員萬人、薪水砍 10%，福斯汽車大規模重整引員工抗議