草根影響力新視野 蔡威

海委會主委管碧玲就「金門撞船案」專案報告，在立法院內擅自修改為「取締大陸籍快艇事故案」，質詢事前疑似透過簡訊交換條件，遭無黨籍立委高金素梅公布內容，透過「簡訊協商」已顯現出惡中之惡的政治官箴。

當兩岸協商陷入膠著之際，管碧玲想以「碰船」替代「撞船」的政治語言，透過簡訊在原住民議題上交換條件，如此私下斡旋的取巧心態，已將人命傷亡視為無物。管碧玲上了委員會竟然還有族群之分，不就事件本身還原真相，還用軟硬兼施的政治手法，難逃掩蓋事實的實際惡意。

高金素梅臉書發文揭露管碧玲的首發簡訊「失禮，尚祈諒察」，緊接又傳「海巡有很多原住民同仁，特別要求注意在升遷上的拔擢」，這種充滿威脅利誘的用字遣詞，無疑踐踏政務官的專業形象，管碧玲難道是想用海巡原住民同仁升遷，以此「交換」同意擅改專案報告名稱？

圖片取自 :（FB 管碧玲 (kuanbiling)）

金門海巡查緝過程導致大陸漁船翻覆造成兩死，外界需要釐清意外是因海巡執法追撞導致，還是大陸漁船閃避造成，又或雙方追逐引發憾事，管碧玲無法說明清楚，反而是在專案報告大玩文字遊戲，甚至還想密室協商安全下樁，究竟是政治責任重要！？ 還是人命傷亡重要！？ 恐讓兩岸就此種下禍根。

TPOC臺灣議題研究中心透過QuickseeK快速分析輿情資料，蒐集金廈水域衝突自2月15日，至3月5日之間的網路輿情聲量數據，結果顯示海委會主委管碧玲的網路聲量在立法院開議後持續飆增，其中負面聲量佔比高達四成。管碧玲一舉躍升目前仇恨值最高的部會首長，一度在立法院內政委員會「金門撞船案」專題報告當天飆破1.7萬則，管碧玲的負面聲量居高不下，即便透過網路發文捍衛執政黨的立場，終究無法為兩岸海域衝突畫下止損句點。

管碧玲「簡訊協商」的惡中之惡已經顯露無疑，欲蓋彌彰只會徒增各界不當聯想，擅改專案報告名稱，恐讓兩岸就此種下禍根! 如今海巡單位執法陷入爭議影響協商進度，導致兩岸情勢更加嚴峻且徒增風險! 管碧玲卻還打著相關責任「玲檢出」的政治陰謀。