【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】

高房價讓人民買不起房，但人民有基本的居住權，必須予以保障，對於弱勢族群，政府也必須透過相關的措施，保障其有適當的住所。對於台北市政府能將4處捷運聯開宅釋出做為公共住宅，社會住宅推動聯盟日前表示予以肯定；但未來，北市府能否堅定立場，持續推動捷運聯開宅為公共住宅，及柯文哲市長能否兌現選前的5萬戶目標，必須予以觀察及檢驗。

公共住宅與捷運結合的案例，日、韓、香港、乃至歐美都有類似的作法，且是保障弱勢族群居住權的最佳方案之一，同時，也是落實居正義的一大途徑。對於捷運聯開宅做為公共住宅的好處，住盟表示，首先，政府取得的公共資產只租不賣，不會成為房產炒作的標的；其次，能讓政府鉅額投資的捷運建設，發揮公共服務的效益。此外，也能讓公共住宅跳脫區位偏遠、交通不便、住宅品質不佳的刻板形象，讓民眾能夠住得起、且住得好。

然而，近來有部分聯開宅所有權人宣稱，把公共住宅放在聯開宅裡會讓生活品質變差、且讓房價下跌，故強烈反對。對此，我們可以先來看，是否以往公共住宅的住戶，給人生活習慣差的刻板印象？還是過去公共住宅的居住品質都不好，所以這些所有權人有如此的聯想。此外，住宅社區品質的良莠，關鍵在於管理與住戶公德，而不是以居住者的身分、背景，或是有無資產做為分別；所以，此一說法仍有歧視的疑慮。

再者，捷運屬公共建設，是公共財產的部份，應利用於公共利益為優先，而不應做為投資房產獲利的工具，所以，影響房價的說法，實不可取。並且，公共資產使用於民眾可使用的社會住宅，應是合理且恰當的，更何況又是交通便利的聯開宅。

社會住宅當真給人負面的印象？對於聯開宅，馬英九總統也表示，若貼上「社會住宅」的標籤，有時候會有副作用，所以最好是「混居」。此外，柯文哲在參觀完聯開宅後，也表示認同馬英九的說法。至於聯開宅的租金及未來規劃，柯文哲表示，大部分的聯開宅，將租給20到45歲的年輕人，首年以市價85折承租，至於大坪數、租金在3萬元以上的公共住宅，未來預計將會賣掉。不過，雖說租金為市價的85折，但經調查，實際租金仍比周邊的行情貴，對此，柯文哲表示，這是政治問題，不滿意但可以忍受。
北市府推動聯開宅當作公共住宅，對於沒有房子的青年，無非是一個好消息；另一方面，對於長期扭曲的房市，也是一個刺激，也可以逼出一些空屋釋出，雖短期對高房價可能無法有立竿見影之效，但也許可讓房價漸漸鬆動。

不過，此項政策，也引來不少附近的居民及業者的反對聲浪，害怕房價因此下跌，或害怕未來居住品質受影響。解決之道，應與附近的居民有良好的溝通，聯開宅做為社會住宅的戶數其實也不算多，是否真會對房價有很大的影響？此外，若未來為混居的形式，也能減少標籤化的負面影響；更重要的是，應做好良好妥善的管理，確保住戶的生活品質，也可做一些鼓勵措施，如同柯文哲所言，若承租的第2、第3年表現良好，沒有不良習慣、不當二房東，租金可再打7折，以加強管理的品質。

現今民眾居住痛苦指數仍有增無減，要解決此一重要課題，必須政府有決心與魄力，民眾有自覺，業者有良心，才能朝打破高房價的目標邁進。執政者的決心，可以用時間來檢驗，在推動捷運聯開宅為公共住宅的部份，北市府有了一個好的開始，期盼未來真能持續推動，及兌現5萬戶的目標。未來，也必須加強管理層面，確保居住品質，才能不辜負政府明明釋出好地點，卻仍造就一堆敗落的龍蛇雜居之形象，若真如此，那就非常可惜了。

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