【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】

一般人行動方便、想去哪就去哪，還可四處旅遊、享受人生的快活！但對於身障者與老年人而言，連生活上的行動可能都有困難，更不用說去旅行了。如果有一個特別的貼心服務，能讓身障者與老年人在行動交通上，能自在的來去，對於許多家庭會是一個很大的福音，同時也解決了許多社會既存的問題。多扶接送的創辦人許佐夫，就是有感於行動不便者及銀髮族的切身需要，於是創辦了專門接送輪椅族的專業服務。

過去專門接送身障者的交通服務，只有復康巴士，但對於台灣眾多的身障者與老年人而言，當然是供不應求；此外，若需要預約復康巴士的服務，也必須有殘障手冊等資格限制。為什麼會創辦多扶接送呢？許佐夫在接受草根影響力新視野記者訪問時表示，因為幾年前，年事已高的阿嬤受傷了，需要送到醫院，當時雖然叫了復康巴士，但是因為資格不符而遭到拒絕。因為看到很多身障及年長者的強大需求，讓他動了創業的念頭。

原本許佐夫是一名紀錄片的導演，過去的工作一路平順，但因為阿嬤受傷的事件，引起了他強大的使命感，決定辭去人人稱羨的導演工作，為所有行動不便及有需要者，創辦一家專業、貼心的接送服務公司；於是，多扶接送就成立了。創業之前，因為對這個領域不甚熟悉，於是他先上網蒐集資料，對復康巴士的相關資料進行了一些研究。他從眾多抱怨復康巴士不便之處的文章中，歸納了一些新的做法，找出解決方案，便展開這項輪椅族的接送服務。

創業初期，先買了2輛巴士來做服務，因為重細節、貼心的工作態度，獲得了好口碑，因此生意愈來愈好。不過，因為沒有資格限制的多扶接送，也搶到有身障手冊者的市場，因而引來同業的打擊。因此他被舉發公司不具備10輛巴士，不能成立一家合法的業者，許佐夫痛下決心貸款，一口氣購買10輛巴士，不僅差點讓他散盡家產，甚至連家人也不諒解。不過，這一切都無法動搖他走這條路的堅定信念，因為他熱愛服務，也看到了在這當中，許多家庭因他的幫助，而重拾生活的便利與尊嚴。

放手一搏的決心，讓許佐夫走出了一條新的道路。因為多扶接送沒有資格的限制，又可以跨縣市接送，因此市場大開；同時，也因而意外開啟了無障礙旅遊服務的大門。過去，許多身障者及老年人，常因為行動不便，無法跟著家人出門旅遊，對於許多家庭而言是一大遺憾。在服務的過程中，發現了他們的切身需求，因此，就在接送的服務之外，與旅行業者合作，增加了無障礙旅遊的服務。

一般接送與醫療接送，其實並不賺錢，甚至讓多扶接送初期虧損連連，但是，許佐夫仍然堅持繼續服務身障者。即使後來新增的無障礙旅遊服務商機較大，有些人甚至勸他放棄醫療接送，專做可以賺錢的旅遊服務，他也不為所動。因為，當初創業的初衷，就是為了要給身障者及老人家一個更為方便的生活，「我熱愛服務！」 許佐夫這樣說，因著這個使命與熱忱，讓他不斷勇往直前、從未想過要放棄。

親切、貼心、熱情、同理心，是多扶接送所有員工的基本態度。許佐夫說，因為身障者心理較為敏感，因此，他會告訴員工，對於客戶要像家人一樣，要有同理心、要會察言觀色，讓他們感覺被尊重與舒服很重要。多扶接送專業及到位的服務，很快的廣獲好評、並被各界注意到。現在，許多地方都可以看到多扶接送輪椅族的身影，例如全球口足畫家協會在台灣舉辦年會時，就指定多扶接送的服務；故宮因為海內外形形色色的遊客多，常常造成大廳的紊亂，後來因為選定多扶接送，將在大廳停留的年長者及特定族群很快的接走，因此動線更為流暢，也省下處理遊客往來問題的時間，可說為故宮解決了一個大問題。

現在，多扶接送推出無障礙旅遊服務，除了讓國內的身障者及老年人可以重享旅遊的樂趣，也吸引了很多國外身障者的注意，愈來愈多國際身障觀光客，因為知道多扶接送的專業服務，更樂於來台觀光。許佐夫也希望能帶給行動不便者一個美好的休閒生活，不只是醫療接送而已；並且，他有一個宏願，就是希望能將台灣打造為亞洲區無障礙旅遊服務的典範。現在，多扶接送的專業服務贏得眾多的好口碑，也因此吸引了一些金主的合作意願，不過，多數金主都希望只經營無障礙旅遊服務、希望放棄醫療接送，因為醫療接送是一項虧損的生意。但許佐夫不這樣認為，在他的心中，多扶接送不只是租車公司、接送服務而已，而是一個全方位的無障礙服務公司；同時，他更希望讓台灣成為一個無障礙的社會。因為多扶接送服務，讓社會注意到身障者的需要；未來也許能帶動更多有心人投入這一項社會關懷行動，造就台灣成為一個更加友善的社會。

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