草根影響力新視野 文：魏孫鴻 圖片來源：UBike 官網

8月31日，UBike據稱因為更新台中、彰化場站程式出現異常，致使台北、新北、新竹、桃園、台中、彰化6個縣市YouBike服務中斷。恢復正常後，UBike竟然祭出了所謂「道歉方案」，內容是連續2天可享有租借第1個小時免費；且該公司又於9月3日再度宣布，考量到連日來天氣不好，一直下雨，因此決定將這個方案延長到9月5號(星期一)晚間，希望民眾多加利用。

這是什麼道理？

UBike當初在台北市能夠確立為了新型態的公共運輸模式，基本上著眼點應該是「節能減碳」的議題在這個大都市發酵的結果吧。一開始，郝龍斌的市政府以前30分鐘免費，用稅金補貼的方式，去吸引與推廣這個新措施。在整體環境對其陌生(用路習慣未養成)與降低碳排放的考量下，要讓市民接受這個新型態的交通工具，這樣的作法確實達到了它的成效。但，不知道是不是這個案子乃BOT型態之關係，當年一副非把財團打到死的柯文哲，竟然認定了這樣的成功是因為市民貪小便宜。一上任，就取消了免費的補貼，前30分鐘改收5塊。

這也便罷，他一直掛在嘴上，且特別是針對小市民的使用者付費觀念，要有所推廣，勉強可以說是個理由。且既然要推動這樣的觀念，矯正台灣人某些程度過度使用公帑或公眾資源以致浪費的習慣，那麼這樣的方向理當堅持下去，不是嗎？
這次，UBike因為場站程式更新，導致營運異常，說是說影響了「14萬人」(本人也忝列其中)，但這其中有多少人是不能以其他大眾運輸工具，甚至是步行去替代那段路程的？我相信微乎其微！這個所謂的「出包」，的確對當下走到UBike場站，要借車的民眾非常不方便，也確實影響了個別的時間；但如果不是因為此一狀況，要還車卻無法還、以致於租金被迫增加的話，那應該沒有「需要被賠償」的財務損失吧！且，該公司的APP，在當時早已推播此一狀況來公告周知，各大媒體(含其網路平台)也都猛報此一新聞，那麼該盡的告知義務也盡了，修好正常營業便是，為什麼要去推這樣一個免費的方案呢？

金融機構的ATM要是突然當機，或者升級維修，以致於跑到該機檯前的民眾無法領取現金，有誰見過銀行、郵局來個「道歉方案」，搞什麼優惠或免費的？基本上這台不行就去別台，這家領不到就去別家。要是本行系統大修，銀行沒開門時連跨行提領都成問題，那銀行也會跟你講：「我們早就公布啦，要領得早點嘛！」

現在很多事情以「改革」去包裝「改變」的理由，都是說要「為了下一代」。但台灣這一代代累積出來奇特的消費(甚至是浪費)文化，把所謂的「消費者」捧上天的狀況，不但虛耗掉大量的資源，更錯亂了社會運行基本的禮儀與規則。且在這種環境當中，無論供給方是公部門或私人單位，都很難放開手去做尋求大規模的突破。因為一旦在改善的過程中發生了問題，那要擔的責任與損失，可不是單單問題本身的成本而已，還得去思考後頭「表現誠意」所必需支付的大量金錢，且很可能是在不涉及客戶真正損失的情況下。都這樣幹，並普遍地去讓大家養成非吵到糖不可的習慣，甚至現在連不用吵就可以有好處了，那請對下一代有什麼好處？再說了，一代代都這樣搞，豈非每一代都得撈完才算數，那還能給下一代剩下個啥？習慣於此的這一代跟下一代，更是除了非得等道歉、要補償之外，連應變都成了問題，台灣還有多少希望？

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