草根影響力新視野　梅香四溢

美國交通安全AAA基金會開展了一項針對疲勞駕駛的調查研究，並於週四公佈了調查結果，研究發現在眾多的交通事故中，疲勞駕駛造成的危害遠遠超過我們之前的認知。尤其是當夜幕降臨時，疲勞駕駛問題會變得更加糟糕。研究發現，“在夜間，人們嗜睡的概率是一天內其他任何時間段的三倍。”

在2010年10月至2013年12月期間，研究人員通過車載攝像機和其他設備，在美國的6個地方連續數月監測了3500多名司機，在這期間發生的701起事故中，疲勞駕駛占到了8.8%至9.5%。同時在10.6%至10.8%的交通事故中，疲勞駕駛也是造成重大財產損失、人員傷亡的一個重要因素。該研究稱，美國政府的統計數據表明，在所有的交通事故中，只有1%到2%的事故涉及疲勞駕駛開車，但此項研究則表明，疲勞駕駛的造成的事故遠不止於此。美國政府的統計數據來源於警方在事故調查後的調查報告，而調查報告中對造成交通事故的原因分析有時並不是很全面。

儘管這項研究證實了疲勞駕駛是造成交通事故的一個重要的因素，但分心駕駛和酒駕仍然是一個更大的問題。根據非營利組織國家安全委員會的數據，2013年有21%的交通事故涉及手機。美國疾病控制與預防中心報告稱，2015年有10265人死於酒駕，占到美國交通相關死亡人數的近三分之一。

美國交通安全AAA基金會開展的這項新研究是第一個使用PERCLOS測量(眼睛閉上的時間所占的百分比)來評估駕駛員的睡意水準，這一方法已被證實可以預測人們的困意和注意力集中程度。疲勞駕駛不同於酒駕，酒駕可以通過酒精測試儀來檢測司機血液中酒精含量，來判斷其是否為酒駕。但對於疲勞駕駛的司機而言，並沒有一個很精准的測量儀器。布賴恩·特夫特說：“篩查疲勞駕駛是一個眾所周知的難題，主要原因在於沒有任何明確、明顯的證據能夠表明司機處於疲勞駕駛的狀態。不同於酒駕，警方可以在事中或事後檢測出酒精含量。”一些司機可能不願意告訴員警他們是疲勞駕駛，有些司機甚至堅決不承認。在一些極端情況下，比如發生致命的交通事故，那麼事故發生前的資訊會在司機死亡時丟失，這就是為什麼除了警方報告以外的其他數據來源，比如車載攝像機，對於準確地評估因疲勞駕駛造成的車禍數量是很有必要的。

2012年發表在《美國醫學雜誌》上的一項研究發現，疲勞駕駛的風險幾乎和酒駕風險一樣大。研究表明，在17到19小時不睡覺的情況下，人的身體就像喝了足夠多的酒，體內的血液酒精濃度提高到0.05。如果超過20到25小時不睡覺，那麼血液中的酒精濃度就會達到0.1，這遠遠超出美國法律規定的0.08。

根據美國疾控中心發佈的一份報告顯示，在美國超過三分之一的成年人每天睡眠不足7小時。為了避免疲勞駕駛事故的發生，建議司機們的睡眠時間在7到8小時之間。

美國交通安全AAA基金會交通研究小組負責人威廉．J．霍雷說：“唯一能夠真正解決困倦的辦法只有睡覺。”

 

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Reference：

Drowsy driving is a factor in almost 10% of crashes, study finds