草根影響力新視野(琪拉編譯) 　

總是愛出新點子的伊隆·馬斯克表示，買下推特他還有更長遠的目標，因為他想推出一個[可以做任何事]的app，他稱之為X。儘管他沒多有多說細節，但可能是所謂如微信這樣的[超級app]。

儘管過去有許多成功的事蹟，但他也留下很多他尚未實現的承諾。像是可以進入市場的電動卡車、完全電腦自動駕駛的自駕車、還有急速供乘客自由來往的地下隧道。大家不禁懷疑，馬斯克的諸多言論是不是想轉移大眾目標，避免自己的名聲損害？

2018年之間特斯拉的股價上漲了1900%，特斯拉被大眾預期為未來的希望與車子主流。沒多久，馬斯克告訴世界，特斯拉要製造完全由電腦控制、行駛的自駕車。儘管這套自價軟體已經問世了，不過仍需要人類駕駛人在旁注意。

圖片取自：（wikipedia）

2017年他宣稱將製造由火箭推進器改裝的Roadster車型。2019年他也表示特斯拉將製造一款全自動的Cybertruck，完全防水，甚至可以在水上行走。2017年，特斯拉將生產的半卡車，將把卡車司機從司機轉變為高級系統主管，同時消除道路上無數噸令人窒息的排放物，並將徹底改變供應鏈行業。馬斯克曾表示，這款半成品將於 2022 年底開始發貨。

伊隆·馬斯克宣稱要做但尚未實現的承諾，族繁不及備載。目前為止，馬斯克最大的市場仍是特斯拉汽車。身兼多職的他，在忙碌管理其他事業當中，特斯拉的競爭對手也沒停止工作過。

福特推出F-150電動小卡車，目前已經有超過十萬筆的訂單。通用汽車也即將推出全新的電動車，要價少於美金三萬元，比目前的特斯拉都便宜。

只是，對於馬斯克畫出越來越多的大餅，投資人也漸漸不耐煩，開始握緊手頭的金錢，減少投資。要讓投資人信服，馬斯克恐怕要花更多的心力，交出實質的成績單才能說服大眾。

資料來源：https://edition.cnn.com/