草根影響力新視野 圖/文：韓秀娟

乘著秋涼還未徹骨，背上行囊向蘭州的西北方向行進，此次的目的地是金昌。在「綠皮」快速列車上凝視窗外，城市的高樓漸漸地淡出視線，黃河安靜而蜿蜒地流淌著，山勢漸漸高起來；列車駛離了黃土高原，用將近半小時的時間穿過烏鞘嶺隧道，步入了河西走廊。

甘肅河西走廊的地貌和色彩是多元的，快到金昌時，列車會行進在一片茫茫戈壁上，沙石、野草，還有無盡的高壓輸電線路，伸向遠方；偶爾可得見田野、小村莊和吃草的羊群，那便是戈壁上的綠洲，農民依然在勞作，農婦頭上的紅色布巾，是最亮眼的一抹；還有零星的墳塋，是否會有人從生到死，從來沒有離開過戈壁？

茫茫戈壁
金昌站是一個小站，只有一個候車大廳。車站後方的不遠處，高大的、黃中泛紅的、沒有任何植被的山野極為顯眼。不錯！那是礦山。大自然總是公平的，它把清麗賦予江南水鄉，而把豐富的礦藏賦予這遙遠的絲綢之路。

金昌站
金昌又稱「鎳都」，礦藏儲量大、品種豐富。在城市的南端，最早的採礦地如今已被建為礦山公園。在這裡有一個巨大的鎳鈷露天礦老坑，不敢想像，1964年到1990年的26年間，從五湖四海彙聚到這裡的人們，是如何在風沙彌漫中熱火朝天地勞作的。而一個工業城市，也以此為契機，在蒼涼的戈壁灘上誕生（1981年，金昌市正式成立）。

鎳鈷露天礦老坑
老礦坑如一個巨大的器皿，坑一端的內壁，沙石滑落堆積成坡，遠處的另一端呈梯田狀，其實那是6公里長的環繞式礦山道路。坑的底部建有房子，一輛汽車行駛著，看起來只有甲蟲般大小（據景區的導覽文字，礦坑垂深180米）。
爬上礦山公園的最高觀景點——孔雀峰觀景台，可以俯瞰金昌市全貌。依據太陽的方位，我大致判斷城市的東南區域主要為工業區，西北區域主要為生活區。
秋季裡的天空顏色多變，來這裡旅行，最好在七八月。剛巧我到礦山公園的這日天氣狀況不佳，天空泛著土黃色。順著礦山公園的人工綠化植被望去，那遙遠處，褐色帶是戈壁，再遠處，一片朦朧黃色，漸漸模糊，不知是什麼所在，打開手機地圖搜索，原來是巴丹吉林沙漠。

遠方
礦山公園的山腳下，陳列著一些重型機械，它們都曾在早年服務過礦業開採，有黑白電影裡的那種蒸汽機車，還有露天潛孔鑽機、礦用汽車、挖掘機等等。忽然想到一個問題，為什麼大多數工程機械和車輛表面都要刷上飽和度很高的黃色呢？

蒸汽機車

露天潛孔鑽機

挖掘機
金昌是個小城，車道多、路寬、路面乾淨，走在街上，沒有高樓林立的窒息感覺。在城市的某個十字路口按下快門，會給你一個郊區般的假相。

小城金昌
這裡似乎不需要所謂繁華，小城，沒有讓人遙想千年的歷史。它當年的建造者們，是否還都在這裡安享晚年呢？