草根影響力新視野(琪拉編譯)

波音公司與他的前任執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)終於與美國證券交易委員會達成協議，決定要支付高額賠償金額作為和解條件，為在2018年與2019年因為刻意誤導公眾737Max客機的安全性負責。

2018年十月，波音公司Lion Air 737 Max的飛機失事，造成189乘客的死亡。波因公司與當時的執行長米倫伯格即便知道公司的飛行控制系統可能會有安全上的問題，但他們卻刻意隱瞞此項訊息。隔年，2019年三月間，又另外一架737Max失事，美國證券交易委員會控告該公司明知該款飛機與實際安全認證的水準有落差，但仍刻意隱瞞此訊息，刻意誤導大眾這架飛機的安全性。

證交會的執行長表示：[當悲劇與災難發生，公開發行公司有義務，有責任提供最全面、完整、真實與公平的解釋給大眾與給市場。但是，波音公司與它的執行長卻沒有做到這最基本的責任。它們刻意欺騙隱瞞真相，儘管它們知道這架飛機一點都不安全。]

圖片取自:(wikipedia)

這公開信中，波音公司表示該和解金某部分是該公司對投資大眾、員工與其他風險承擔者的負責。該公司同意支付和解金，承認違反美國反詐欺法案的規範，不過他們對美國證交會的指控，並沒有承認也沒有否認。該公司同意支付2億美元的和解金，米倫伯格本人則同意支付1百萬美元的和解金。

因為737 Max事件，米倫伯格在2019年被公司解雇，但仍保留對該公司的股票選擇權以及其他資產，高達美金8000萬元，儘管波音公司的股價自此下滑了50%。波音公司的賠償額儘管高，但對346條人命而言，這些金額簡直微不足道。

波音公司已經披露，由於銷售額的損失和成本增加，該公司的利潤損失了 210 億美元 這還不包括對受害者家屬的潛在法律責任。 因此，2 億美元的罰款僅佔其先前披露損失的不到 1%。

資料來源：https://edition.cnn.com