草根影響力新視野 方剡旨
這年頭，台灣不知是不是犯了78太歲？一堆78老頭開車在路上隨心所欲，「自自冉冉」的殺人、害人。19日，三峽姓翁的才殺了三人、傷了12人，社會震驚；沒想到，23日上午，高雄一個姓張的，也是78歲的玩意，駕著他的賓士，在擦撞計程車後，暴衝撞進路旁的老人講座教室，讓1名老婦人真正人在屋中坐、禍從天上來；這還沒完，當日下午2點左右，台北市中正區重慶南路一段，一個同樣是78歲姓邱的東西，駕駛黑色凌志轎車暴衝闖紅燈，造成8人受傷。最後這個，直接沒駕照，一輩子都沒考過開車上路最基本的要件！連續一堆78人，讓人想到這世上最會惡搞的川普，今年也78！
這麼多78，我們當然可以只當是巧合，不認為的話，去聽聽命理師唬爛也成。但關鍵是，民進黨執政這9年來，台灣的交通安全是個什麼德性？我們暫且把行人，這個交通中最弱勢還被四輪大爺稱為帝王的群體放一邊，就來看看鐵道安全。
2018年10月21日，樹林開往台東的6432次普悠瑪列車於下午約4時50分時行經宜蘭線新馬站前彎道時以時速141公里的速度出軌，造成18名乘客死亡、215人輕重傷。2021年4月2日，樹林開往台東的第408次的太魯閣號，於上午9點28分47秒行北迴線花蓮縣秀林鄉和仁崇德間的清水隧道前，撞上從隧道上方滑落施作明隧道工程的工程車，造成49人死亡和213人輕重傷。這兩起事故，都在蔡英文執政時期，前後相隔不到不到三年，也都是台灣鐵路史上數一數二的嚴重事故。
在18條人命之後，民進黨並沒有真的把心放在鐵道安全之上，之後就出了史上最嚴重的49人死亡大案。在事發之後，民進黨口口聲聲說要檢討、要改進，結果呢？面對太魯閣號事故的檢討終局，就是台鐵耗資8138萬在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光，每年4月2日至6日點亮。一年亮5天，公帑這樣花，那安全呢？台鐵搞電動平交道升降，結果被立委黃國昌追出「爛到不能用」，還得多幫那個廠商編1億多，去變更電流供給的系統。交通部編列「台鐵軌道結構安全提升計畫」8億5,000萬，被減列5000萬、凍結5000萬，民進黨就滿天扯謊，一直說「黃國昌正在侵害你搭火車的安全」。一個花8000多萬，一年點5天燈，搞出爛到不能用的設備還得貼1億多去幫廠商擦屁股的國營鐵道公司，敢不敢把「台鐵軌道結構安全提升計畫」攤開來給老百姓看？
好，回到行人安全上。
圖片取自：（FB）
接連出事，民眾開始走上街頭。這個遊行陳抗，就讓我們有見到民進黨治下的交通部，哪裡在意交通安全？
在5月25日活動當天，台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜就說：「交通部的運研所早有一份，已經完成耗資500多萬元的研究計畫，像枕頭那麼大，我們要倡議的革新內容都在這，交通部多麼的龜速不見棺材不流淚。」她痛斥交通部有預算卻列機密，要改革進度更是緩不濟急。而這場陳抗的主訴求是：1.駕駛人全面回訓、2.改革高齡換照制、3.交通工程改善。這是民間團體方面的主張。接著，我們來看看交通部是怎麼面對問題的。
交通部長在19號重大事故發生後，按臉書粉專第四維度 Photography所說，該部20號只推出高齡駕駛回訊只有高齡駕駛的半套回訓制度，沒有引入醫療體系、沒有補上現行83歲不用換照的漏洞、沒有其餘未滿70歲但依然有身心狀況且不適任駕駛的監管機制。而部長陳世凱強調：「關於駕照改革我們一直都有在做、一直都有在推進，民間團體也都知道，他們都有參與其中，他們都知道進度，因此對於民團批評駕照改革太慢，這說法我不接受。」我是真不知道，陳世凱要不要問問罹難者與其家屬接不接受他這種傲慢的說法？到了23日，無照駕駛長長久久的離譜案子出來，交通部才又說要搞「無照比照酒駕」的「研擬修法」。呵呵，「研擬修法」？什麼時候送案？還是要直接來個行政命令？
回應25日的陳抗，民進黨派出不分區立委第一名的林月琴。她說：「我一直事實上是跟民團站在一起，環境可以得以在逐步的一個溝通裡面，他們提出來的問題，和我看到的問題，我們怎麼去整合然後一起，要求拜託政府在這個機制裡面，應該要納入進去。」看完，我就笑淚了。
這個人，連剴剴案應負的責任認都不認，民進黨還從柯建銘開始說她委屈，實則兼一堆職、撈一堆政府預算。在交通上，她是賴清德欽點的專家，他在2023年時就表示，看到很多斑馬線上發生交通意外，不能讓「行人地獄」惡名存在，做法就是直接請「專家林月琴」來協助。賴清德強調，這次提名不分區的林月琴，長期重視交通安全，她責任會很重，一定會達成目標，不是技術很困難，是決心的問題。賴清德重用林月琴的結果就長這樣？就是林月琴強調自己一直跟民團站在一起？就是還在環境逐步溝通？就是還要去「拜託」政府？這是解決問題的專家？
再看看賴清德自己，選總統時，就是他質疑「罰錢還被記點」這怎麼行！賴清德當時就批判，記滿12點就要被吊扣駕照，兩個月不能開車，也違犯憲法保障的工作權，他當時強調「該檢討就要檢討」。時任交通部長王國材，立刻彎腰；民進黨立院黨團，之後更是趕在新舊立院交接前，以多數席次修法，大舉限縮民眾對於交通違規的檢舉空間！賴清德要不要動一下他的大腦袋想看看，一駕駛人被記12點是違了多少規？這樣的傢伙難道不是行人、道安的大殺器？
這種政府，凡事靠唬。這還便罷，更糟糕的是，他們不但貪婪且傲慢，不給監督，只想獨裁，解決不了問題就去解決提問題的人。要靠這樣的執政者解決交通問題，做夢還比較實際！
