春節假期期間，發生台灣旅客在越南富國島被丟包事件，台灣承接出團業務的旅行社，與越南當地地接旅行社各說各話形成羅生門，但觀光署最新處理意見，是將台灣的旅行社裁處停業三個月，只是政府在疫情期間雖然屢屢提供振興經濟補助，許多旅行業者都在苦撐中度過，這次丟包事件可能只是冰山一角。

歷經三年疫情過後，去年開始出國旅遊的市場景氣已經逐漸復甦，原本受邊境管制，觀光署前身觀光局除了提供旅行業者補助，還鼓勵業者轉型為國內旅遊，看似成本較國外旅遊要低些，但是也造成國內旅遊市場同業之間更加競爭，即使能夠配合政府政策，但獲利也低，資金鏈更是捉襟見肘。

去年旅行業界看似也逐漸恢復疫情前榮景，出國旅遊成了消費者首選，相對國內旅遊就開始衰退，較大型旅行社在疫情期間為了拓展業務，掌握飯店房源、遊覽車的數量，以及遊樂園的門票，都付出相應的保證金，但一時間國內旅遊人口銳減，業者除了以低價脫售，就是必須調度資金周轉。

圖片取自：（FB 年代旅遊－海島第一品牌）

霎時間，另一方面消費者從國內旅遊大量轉變成國外旅遊，雖然各國旅遊市場都因為疫情受到重挫，但國外接團旅行社可能有些也因為撐不下去，如今又重新洗牌，台灣的旅行社也必須與國外地接旅行社重新建立關係，在雙方信任度不足的情況下，國外旅遊的各種糾紛、風險及意外也跟著產生。

春節假期期間，台灣旅客在越南富國島被丟包事件，肇因積欠越南富國島地接社款項，台灣旅行社日前還揚言要提告，但不僅被品保協會逐出，也遭觀光署裁處停業三個月，顯示台灣旅行社本來就有隱藏性債務問題，這也可能是眾多旅行社目前潛在的問題。

富國島旅客被丟包事件不會只是「個案」，在兩岸開放組團直航觀光以後，突然有許多新的旅行業者申設成立，但好景不常，2019年陸客團及個人自由行又全面暫停，許多旅行社措手不及，政府也鼓勵業者轉型，造成旅行社虧損大量停歇業，再經歷疫情的苦撐，旅行業界還有多少債台高築的未爆彈，仍值得觀察。