文/楊忠銘 總經理
201410141000_陽忠銘_風情_大馬尼拉週休三天真幸福
大馬尼拉地區(亦稱大岷區)政府機構,有可能每天只需上班四天了!

這是公務人員署在九月時發出的決議。這是個多令公務人員振奮的事啊!?

大岷區的政府機構,可選擇週二到週五或週一至週四辦公,但辦公時間將延長至每天十小時,外加一小時的午餐時間,以符合每週四十小時的工時。此舉為的是減輕大岷區塞車的問題。

沒錯!改成每週上班四天,是為了減輕交通負荷。

大岷區的交通,二十年來,平日本來就容易塞車,遇到下雨時,那塞得更是嚴重。

十幾年前,大岷區就已推出依車牌號碼上路的方案。上下班時段,車牌末碼若是0、1者,週一不可上路;2、3者,週二不可上路……。大卡車、拖車的規定更是嚴格。因此,常看見南北高速公路近大岷區路段的路邊,時常停滿等待進城的大卡車等。

至於小客車,由於每輛車每週都有一天被限制出門,因此,許多經濟允許的家庭,家裡就多添購一輛車,用來輪班使用。

該法令初期執行時,確實交通好上了一小段時間。但很快的,當大家因不便而增加車輛數,且許多報廢車被迫再次上路,塞車的問題,繼續困擾著大岷的百姓。

菲律賓的行政效率一向不好,一旦公務人員每週僅集中上班四天,很擔心會衍生出更多問題!?在這四天,交通恐怕會比現在更糟啊!

若真要做,或許可將政府機關改為僅休週日,而公務人員每週排班四天上班,並且將代理人的制度建立好。那麼,比起每週多一天交通舒緩日;或許,後者方法可以讓大岷區每天減少三分之一公務人員通勤,且百姓因為週六亦可以前往辦理公務,不用平日出門而增加交通負載。便民又減低交通量。

當然,隨手捎來甚是簡單,公務人員真的願意?單就此方案,對大岷區的交通又真能幫助多少?

大岷區的交通,並非一日造成。交通與經濟、民生等都成了惡性循環,是因也是果。

交通的不便,讓百姓飽受塞車之苦,上下班通勤時間長,空氣又不好,生理、心理都造成負擔與壓力。工作效率差,導致產業成本增加,成本增加,百姓的生活成本也必然加重……如此這般下去,除非出現位有遠見、有魄力的領導者,加上願意配合、有效率的公務組織,並且獲民間的善解、包容與支持等,這個國家才比較有機會復見經濟曙光。否則,即使經濟好轉,大岷區的人們仍難逃脫交通共業的枷鎖。

每週三天的休假日,算是無奈的小確幸吧!