草根影響力新視野 喬依絲編譯

印度總理莫迪拍板動工四年多後，號稱南亞最大規模的指標性機場終於在今年3月正式啟用。莫迪在 3 月 28 日於機場舉行的典禮上表示：「我很高興能夠有幸為這座機場奠基，如今又能親自為它揭幕剪綵。」印度力拼希望此座機場能成為南亞航空樞紐

這座名為諾伊達國際機場（Noida International Airport，機場代碼：DXN）的設施座落於德里國家首都轄區。諾伊達國際機場所在的北方邦，也因此成為全印度第一個擁有五座國際機場的邦。諾伊達國際機場的初期目標為每年接待 1,200 萬人次旅客，並計劃於 2050 年前提升至 7,000 萬人次——這一數字甚至將超越目前全球最繁忙的杜拜國際機場在戰前的客運量。

這是繼去年 10 月為印度金融首都服務的新孟買國際機場亮相以來，印度航空業最重大的一步進展。作為全球人口最多的國家，同時也是全球第三大航空市場，印度目前正全力掀起一波基礎設施建設熱潮。

圖片取自：（示意圖wikipedia　）

諾伊達機場的總造價高達31.3 億美元，原定於 2024 年 9 月啟用，但歷經多次延期後，終於在3月時正式宣布具備營運條件。

諾伊達國際機場的歷程十分波折。該項目最早於 2001 年以「泰姬國際機場」的構想萌芽，但真正的具體規劃始於 2018 年與 2019 年。儘管後來取消了「泰姬」這個名稱，但最初的想法並未改變。印度航空與旅遊委員會主席蘇巴什·戈亞爾表示，諾伊達位於德里以南的地理位置，將使前往泰姬瑪哈陵變得更加便捷；這座聯合國教科文組織世界遺產每年都吸引無數遊客造訪阿格拉市。德里、阿格拉與齋浦爾共同組成了許多初次造訪印度的旅客必訪的「黃金三角」。「這座機場早該建成了，」戈亞爾說道。

印度從不掩飾其與全球其他一線旅遊市場競爭的野心。巴黎、北京和紐約等主要國際大都市都擁有至少兩座機場，有助於分流龐大的人潮。機場發布的新聞稿指出，諾伊達國際機場的目標是「將大德里地區及北方邦西部與印度其他城市及全球各地緊密連結」。北方邦是莫迪的家鄉選區，其領導的印度人民黨政府一直致力於大力發展印度的二線城市。

Reference: 

India’s latest mega airport has opened. Now it just needs some flights