倫敦市長將健康街道列入施政綱領，讓市民散步或騎單車都享受，還降低醫療支出！

你有養成規律運動的習慣嗎？不用上健身房也沒關係，其實只要每天散步就能促進健康。

但當你出門散步時，會不會覺得在街頭散步根本是一種折磨。因為有些路段完全沒有人行道；就算有人行道，上面也時常停滿了機車，行人總是要繞道而行，甚至必須與汽車爭道，走在馬路上。

其實不只在台灣，很多地方的街道都不適合行走。而為了鼓勵人們多出門走走，世界衛生組織於 2017 年提供了指導原則，希望各城市透過改造公共空間來促進積極的生活方式。

積極的生活方式

英國公共衛生專家桑德斯（Lucy Saunders）指出，有證據表明，身體健康的人不一定是使用大量體育設施或特別熱衷運動的人。

她解釋說，「人們一直關注於透過體育活動，促進身體健康，而實際上，身體健康的人往往是那些別無選擇，只能保持活躍的人，因為運動已經融入他們的日常生活。」

而為了鼓勵積極的生活方式，讓人們在日常生活中運動，城市設計起著關鍵作用。

身為公共衛生專家的桑德斯，同時也是城市規劃師和交通規劃師，透過對城市空間與人類健康的研究，她於 2011 年提出了「健康街道」（Healthy Streets），敦促大眾重新思考街道的設計和管理，以對人們的生活產生重大影響。

「健康街道」是以人為本的框架，並將公共衛生融入交通、公共領域和規劃，以創造一個健康、有活力的城市。

桑德斯提出10 項健康街道指標，每個指標都描述了人們在街道上的一種體驗。這 10 個必須優先考慮和衡量，並透過設計和管理街道來提高社會、經濟和環境永續。

10 項健康街道指標（圖片來源：londoncouncils.gov.uk）

健康街道指標可以應用於世界上的任何街道，它在現有條件的基礎上進行改進，而不是尋求一個固定的最終目標。

因此，城市和社區有 10 項指標可以朝著更健康、更人性化的街道邁進。它們包括確保易用性、提供遮蔭和遮蔽物，以及保證人們在步行和騎自行車時的安全。此外，街道應提供吸引人的元素，如商店和公共藝術，讓人們感到受歡迎和放鬆。

「健康街道是從人的角度讓街道發揮作用。一條為人們服務的街道就是一條有益於健康的街道。」桑德斯說。

2016 年，倫敦市長卡恩（Sadiq Khan）健康街道納入施政綱領，目標是改善空氣質量，減少交通擁堵，並幫助倫敦的多元化社區變得更環保、健康、有吸引力，成為生活、工作、娛樂和經商的地方。

研究表明，如果每個倫敦人每天步行或騎自行車 20 分鐘，將在未來 25 年內為國民保健署（NHS）節省17 億英鎊的治療費用。這包括：

除了健康益處外，這種新方法還可以：

除了英國，現在有越來越多國家開始採用健康街道指標，從改善街道開始，打造宜居城市藍圖。台灣有哪個縣市的街道，足以讓市民覺得想要健康生活隨時都可以開始行動呢？