草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

在大陸計程車稱為「出租車」,對自助旅行者而言,除高鐵外,出租車將是您最常用的交通工具,高鐵是您在城市間的主要交通工具,接下來您從高鐵站、機場、公車站、到達景區、景區間移動或市區間遊覽皆要靠出租車的幫忙。對自助旅行者而言,有些事您不得不知。就出租車價格而言,大陸每個城市的繁榮程度不同,故每個成市的起步價與每公里價格有相當大的差異,起步價可高達13元,也可低至5元。當然,大城市的價格較高,且汽車品質也較佳,小城市還可能出現機車改裝的出租車。此外,多數的出租車是「加氣車」,即台灣稱的瓦斯車,故要到加氣站加氣,此時,按規定您要離開汽車且不能打手機以免氣爆。用瓦斯的原因是它比汽油便宜一半,故後行李箱打開一看,載了一個很大的瓦斯筒,此時保證讓初次見到的台灣人嚇一大跳,因台灣已很少聽到瓦斯車,但大陸卻相當普遍,若您不敢座,那恐怕要用很高的價格請飯店幫您安排汽油車。且因行李箱放了一個大瓦斯桶,故只能放小行李,大行李只能放前座或後座,若帶行李通常要做三個人已很勉強,將行李放在腿上也就見怪不怪了。

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在外觀方面,大陸出租車的品質除大城市外,多數的車身又小、又髒、又殘破,究其原因,乃是台灣計程車大多是司機自購,而大陸則是車行所購,故台灣車主較愛惜,在大陸每輛車24小時皆在開,通常是二個人輪流駕駛,每人12小時,故汽車過度使用且使用年數太長。整體而言,大陸的出租車費較台灣可便宜個二到六成。大陸計程車還有一個特色,就是許多出租車為節省成本而不開冷氣,您必需「拜託司傅」開冷氣。此外,在大陸還有一個台灣見所未見的怪現象,在許多的城市,甚至是哈爾濱、長春、長沙、貴陽等等大城市,皆有所謂的「共乘制」,但這不是透過約車平台約在某個地點共同座車,而是因這些城市的計程車太少,而司傅想多賺一點,故在路上看到有人想搭車或攔車時,司傅會停下來問路人想去那裡,若還算順路,司傅就會讓他們上車,就這樣一上一下,台灣人不要擔心上車的人是與司傅共謀來謀財害命,安啦!此作法,讓出租車可運送更多的客人,也算功德一件,且當您叫不到空車時,也可幫上您忙。

在大陸還會常見「拉客」現象,常會在車站或機場等地方,看到出租車擠過來拉客現象,在台灣的計程車以前亦常見拉客現象,但現在已很少見到。但在大陸的小城市還常見此現象,也有許多「黑車」加入拉車,當然,您可以跟他們殺價,若叫不到車或趕時間,給他們多賺一點也就算了,彼此在殺價時雖然會有不悅,但上車後彼此就保持一個和諧氣氛,出門在外舉目無親不需要太計較,司機只是想多賺一點並無其它惡意。