【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】

台灣有眾多優秀的傳統產業及中小企業,不過,面對全球數位科技,及行動時代的快速變遷,產業不得不隨之轉型或升級,以提升自我競爭力。先前在經濟部工業局的輔助下,高達能源、歐多賣與資策會智通所共同合作,在墾丁以能源服務為導向,驗證電動二輪車車電分離的商業模式,開創全球第一個電動機車物聯網的服務;不僅帶動傳統產業的轉型升級、也開啟了創新創業的另一個新頁。

台灣推廣電動機車已有一段時間,但因為期售價偏高,及充電時間較長,因此市場接受度不高。高達能源與資策會合作,提出「車電分離」的概念,讓消費者可以購買空車,電池則以租賃的方式,以降低初期購車成本,提高消費者購買意願。值得一提的是,消費者只需繳交電池租金,即可透過營運商設置的電池交換系統,取得充飽電的電池,解決了要耗費時間充電的問題;此外,因電池所有權屬於營運商,消費者更無須擔負電池充電與維護管理,同時解決了過去電動機車售價偏高,及充電時間較長等兩大問題,因而大大提高了商機。

資策會智通所表示,電動機車產業的營運並不容易,不僅需要車輛與電池組效能的提升,創新的車電分離營運模式是其成功的關鍵因素;此外,以電池租賃的服務方式,亦可帶動新興產業-電能營運商的發展。電能營運商能透過「智慧電池能源管理系統」即時管理電池組內電能的充放;而在此運作機制下,加上資策會智通所開發的能源調度與排程技術,不但可降低能源負載,也可確保電網的穩定。更重要的是,可以藉由此一創新模式,促進新興服務業的發展,也同時也帶動中小企業的轉型與升級。

值得一提的是,除了創新的營運模式外,智慧化的環境更是必要的;必須同時建立以物聯網架構為基礎的環境,包括提升電池資訊聯網功能,以讓充電與換電的網路建置智慧化;因為,未來所有的裝置將由物聯網的方式來控制,這也是人類創造新的精進模式的開始。

高達能源主管表示,在車電分離概念下,經過一年多的服務驗證,透過歐多賣電能公司,成功的在墾丁進行觀光租賃營運,目前已有約200多輛電動機車與電動自行車、5座智慧充換電站。而目前所擴展的商業模式,分別有B2C租車、B2B民宿短期租賃、B2B公務與企業長期租賃實證,營收也持續成長中。因有良好的營運效果,高達能源更計畫積極投入離島觀光與當地居民使用,透過物聯網雲端服務平台技術,以及大量資訊收集與分析處理,提供民眾更完整的智慧物聯網能源服務,及e化行動網路服務。

創新創業也能從傳統產業轉型升級而起,而在創新的營運模式中,也將可能創造出一個新興的產業,本文的介紹就是一個很好的例子。利用車電分離的創新營運模式,不僅可降低消費者初期購車成本,導入電池交換,可縮短充電時間,更貼近燃油機車使用者的加油習慣,同時創造低碳綠能環境,是其成功的核心因素。未來政府若能以相同的方向,輔導更多中小企業轉型升級,相信台灣企業的競爭力,將在全球占有一席之地。

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