【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】

台灣有眾多優秀的傳統產業及中小企業，不過，面對全球數位科技，及行動時代的快速變遷，產業不得不隨之轉型或升級，以提升自我競爭力。先前在經濟部工業局的輔助下，高達能源、歐多賣與資策會智通所共同合作，在墾丁以能源服務為導向，驗證電動二輪車車電分離的商業模式，開創全球第一個電動機車物聯網的服務；不僅帶動傳統產業的轉型升級、也開啟了創新創業的另一個新頁。

台灣推廣電動機車已有一段時間，但因為期售價偏高，及充電時間較長，因此市場接受度不高。高達能源與資策會合作，提出「車電分離」的概念，讓消費者可以購買空車，電池則以租賃的方式，以降低初期購車成本，提高消費者購買意願。值得一提的是，消費者只需繳交電池租金，即可透過營運商設置的電池交換系統，取得充飽電的電池，解決了要耗費時間充電的問題；此外，因電池所有權屬於營運商，消費者更無須擔負電池充電與維護管理，同時解決了過去電動機車售價偏高，及充電時間較長等兩大問題，因而大大提高了商機。

資策會智通所表示，電動機車產業的營運並不容易，不僅需要車輛與電池組效能的提升，創新的車電分離營運模式是其成功的關鍵因素；此外，以電池租賃的服務方式，亦可帶動新興產業－電能營運商的發展。電能營運商能透過「智慧電池能源管理系統」即時管理電池組內電能的充放；而在此運作機制下，加上資策會智通所開發的能源調度與排程技術，不但可降低能源負載，也可確保電網的穩定。更重要的是，可以藉由此一創新模式，促進新興服務業的發展，也同時也帶動中小企業的轉型與升級。

值得一提的是，除了創新的營運模式外，智慧化的環境更是必要的；必須同時建立以物聯網架構為基礎的環境，包括提升電池資訊聯網功能，以讓充電與換電的網路建置智慧化；因為，未來所有的裝置將由物聯網的方式來控制，這也是人類創造新的精進模式的開始。

高達能源主管表示，在車電分離概念下，經過一年多的服務驗證，透過歐多賣電能公司，成功的在墾丁進行觀光租賃營運，目前已有約200多輛電動機車與電動自行車、5座智慧充換電站。而目前所擴展的商業模式，分別有B2C租車、B2B民宿短期租賃、B2B公務與企業長期租賃實證，營收也持續成長中。因有良好的營運效果，高達能源更計畫積極投入離島觀光與當地居民使用，透過物聯網雲端服務平台技術，以及大量資訊收集與分析處理，提供民眾更完整的智慧物聯網能源服務，及e化行動網路服務。

創新創業也能從傳統產業轉型升級而起，而在創新的營運模式中，也將可能創造出一個新興的產業，本文的介紹就是一個很好的例子。利用車電分離的創新營運模式，不僅可降低消費者初期購車成本，導入電池交換，可縮短充電時間，更貼近燃油機車使用者的加油習慣，同時創造低碳綠能環境，是其成功的核心因素。未來政府若能以相同的方向，輔導更多中小企業轉型升級，相信台灣企業的競爭力，將在全球占有一席之地。

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