草根影響力新視野 文:田卡

據特斯拉3月24日向美國證券交易委員會提交的報告顯示，騰訊科技近日已悄然購入美國電動車公司Tesla 5%股份，躍升為公司第五大股東。消息傳出後，3月28日晚間，Tesla股價開盤上漲2.5%，騰訊持有的股票對應價值已超過22億美元。

   值得註意的是，騰訊此次獲得的5%的股份為被動股權。被動股權的持有者不能參與公司具體運營決策，只能通過買賣股票獲得投資收益。不過，騰訊回應稱，未來騰訊和Tesla除了財務投資關系以外，也會演化出壹些商業層面的合作。

   入股特斯拉消息傳出後，騰訊控股在香港股市也上漲1.8%報230港元，刷新該公司股票的歷史新高。騰訊由馬化騰於1998年創建於深圳，是亞洲最大的科技公司之壹，旗下的微信、QQ等產品均有超過8億用戶。截至3月29日中午12點，騰訊當前市值約為2.16萬億港元，是成立14年的特斯拉的市值的6倍左右。目前特斯拉的市值約為450億美元，僅比美國最大汽車公司福特公司少10億美元。

   從蘋果(Apple)到亞馬遜(Amazon)，全球科技公司正競相投資電動汽車、自動駕駛等新技術，使汽車的連接和自動化程度越來越高。騰訊也不例外，騰訊是上海“蔚來汽車”以及深圳Future Mobility等電動汽車創業公司的早期投資者。

此外，騰訊還投資了滴滴出行和Lyft，滴滴出行是僅次於Uber的全球第二大打車應用服務商，而Lyft則是Uber在美國的最大競爭對手。

   “對特斯拉的投資與騰訊的演變方向非常壹致，”在接受英國《金融時報》采訪時，騰訊歐洲主管安德裏亞•吉佐尼(Andrea Ghizzoni)表示，“對特斯拉的投資可以幫助我們創造壹款互聯汽車，其可以使用微信中的第三方服務，包括致電聯系人，或者支付油費。”毫無疑問，入股地球上最先進的電動汽車/無人駕駛領域的汽車公司Tesla將繼續擴大騰訊在無人駕駛汽車等新興投資領域的影響力。

    Tesla 傳奇創始人兼CEO Elon Musk在twitter說：“非常歡迎騰訊成為特斯拉的投資者和顧問。”預計騰訊的加入，將非常有助於Tesla開拓大陸汽車市場。中國是世界上最大的汽車市場，而無人駕駛汽車及相關服務被認為是壹個利潤前景非常好的市場，這項投資被廣泛認為是雙贏的。

   近幾年，世界主要汽車產業國家均有加強在電動汽車領域的投入。

   2016年7月，美國政府首次以白宮的名義發布了最新的電動汽車產業發展壹攬子計劃，核心是要大力支持充電設施，加快市場培育。該計劃由白宮牽頭，能源部、交通部、軍方、環保署參與，聯邦政府、地方政府、產業界和學術界協同推進，資金支持力度顯著加強。美國能源部首次明確將充電設施納入可再生能源與能效項目支持範圍，提供45億美元(約合300億元)政府貸款擔保。同時，美能源部與交通部將共同研究制定國家骨幹公路快充網絡規劃，擬於2017年完成選址標準研究，2020年前全面建成。

    中國自2015年以來，電動汽車銷量、公共充電設施規模均為世界第壹。中國國務院辦公廳2014和2015年發布《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》兩份頂層設計文件，從政策上推動中國電動汽車/智能汽車快速發展。

   德國總理默克爾則宣布，到 2020 年德國將把汽車廢氣排放量相對本世紀初降低 40%，到 2050 年降低 80% 至 95%。2016年德國聯邦參議院通過了壹項決議，規定 2030 年之後禁止銷售燃油車，僅允許零排放汽車銷售。德國並不是第壹個決定禁售燃油車，早在2015 年 10 月，豐田就公布了未來新能源動力發展計劃，該計劃還表明，豐田擬定於 2050 年左右徹底棄用傳統燃料內燃機，包括汽油和柴油動力。還有挪威，這個以原油出口聞名的國家決定於2025年起禁售燃油汽車。雖然上述禁令仍在審議過程中，但是該決議已經獲得了挪威四大政黨的支持，共識有望達成。