草根影響力新視野 夜未央編譯
十年之後，您能夠購買沃爾沃（Volvo）的車將只會是電動車。 而且您只能在網路上購買。
這家中國國有汽車製造商在周二宣布了計劃，到2030年將停止銷售使用化石燃料的汽車，這是該行業為應對氣候危機的壓力而加速發展的趨勢之一。 該公司還表示，其新的電動汽車將僅在網路上銷售。
瑞典品牌表示，作為過渡時期的一部分，該公司希望到2025年其一半的銷售額為電動汽車，另一半為油電混合汽車。 這意味著從現在起四年後，它將停止銷售僅由汽油或柴油驅動的車輛。
對於僅將一輛純電動汽車XC40 Recharge推向市場的公司而言，這些目標是非常有野心的。 但它們反映出越來越多的共識，即汽車製造商無法在不失去客戶和激怒監管者的情況下延遲轉向電動汽車。
沃爾沃首席技術官亨里克・格林（Henrik Green）在一份聲明中說：「配備內燃機的汽車沒有長遠的未來。」， 他補充說明，僅銷售電動汽車的過渡時期將使沃爾沃「滿足客戶的期望，並成為對抗氣候變化問題的解決方案之一」。
該汽車製造商表示，其第二款全電動汽車是40系列的新車型，將於週二晚些時候發布。 該公司表示，未來幾年還將推出其他幾種電動車型。
沃爾沃表示，將在網路銷售上投入大量資金，並「從根本上降低」其產品的複雜性。 它說，定價將會是透明的。 該策略類似於電動汽車市場領導者特斯拉（Tesla）所採用的策略，後者僅在網路上銷售。
在沃爾沃所有者吉利集團（GEELY）取消合併汽車製造商的計劃不到一周的時間裡，就宣布了這一消息。 這家中國最大的獨立汽車製造商表示，儘管兩家公司將在電動和自動駕駛技術領域進行合作，但它們仍將保持獨立的公司結構。
其他汽車製造商最近幾個月宣布了將加速過渡到電動汽車的計劃。福特（F）在2月表示，計劃到2030年僅在歐洲銷售電動乘用車。通用汽車（GM）最近宣布，其目標是到2035年僅出售無排放汽車。
沃爾沃的國內市場正在採取許多行動。歐洲已製定了積極的目標，以減少車輛的溫室氣體排放，如果汽車製造商不遵守這些法規，則將面臨巨大的潛在罰款。這幫助歐洲大陸在採用電動汽車方面領先於美國。
德國汽車製造商福斯（Volkswagen）於2019年宣布與福特結盟，是歐洲電動汽車銷售的領導者。特斯拉（Tesla）正在柏林郊外建立其第一家歐洲工廠，該工廠將於今年開業。
預計電動汽車的生產最終將比傳統的汽油動力汽車便宜，這是因為運轉的零件更少，因此組裝它們所需的勞工更少。
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