草根影響力新視野 喬依絲編譯

據悉，Apple公司正在推動自動駕駛汽車技術的發展，並計劃在2024年生產出可能包含其自身電池技術的自駕車。這對於Apple的Project Titan而言絕對是個處境艱難的旅程，但消息人士表示房車可能很快就能問市了。

自2014年展開設計自己的車輛以來，這家iPhone製造商稱之為“Project Titan”的自駕車研發專案其實進展的並不順利。前特斯拉(Tesla)工程主管Doug Field於2018年重返Apple負責Project Titan項目，並於2019年解雇了190名員工。兩位知情人士透露，自那以後Apple終於有了較實質的進展，以至於現在的目標是為消費者打造一款自駕汽車。由於Apple的計劃未公開，因此這兩位人士不願透露姓名。Apple為大眾市場製造私人車輛的目標與Alphabet旗下研發自駕車的Waymo等競爭對手形成了鮮明對比，Waymo於2018年底已推出首款自駕叫車服務Waymo One，進行無人駕駛叫車服務。一位了解Apple電池設計的匿名人士表示，Apple的核心戰略是放在全新設計的電池上面  可以“徹底”降低電池成本並增加車輛續航里程。不過，Apple公司不願針對其計劃或未來產品做出任何評論。

即使對於Apple這樣資金雄厚、規模穩健的公司而言，製造汽車同樣會面臨著供應鏈方面的挑戰。Apple雖然每年生產數以億計的電子產品，其零件來自世界各地，但從未製造過汽車。伊隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉前後共花了17年的時間才終於實現了持續盈利的汽車。

了解Apple計劃的兩位人士表示，Apple已經決定向外部合作夥伴尋求一些自駕車元素，包括iPhone 12 Pro和iPad Pro機型配備的光學雷達掃描儀(LiDAR)，有助自駕車取得道路立體圖。至於自駕車的電池部分，Apple公司計劃採用獨特的“單電池”技術設計，可以在電池內部填充更多的活性材料，增加自駕車的行駛距離。此外，Apple還在研究磷酸鐵鋰(LFP)電池化學成分，其不易過熱的特質會比其他類型的鋰離子電池更安全。

不過據知情人士的預估，由於疫情的影響，Apple自駕車的推出時程可能會延到2025年或之後。

Reference : 

Organic meat production just as bad for climate, study finds