端午節三天連續假日的第二天，即端午節的前一天六月九日近午，台灣發生一件空前的海防事件，一名曾當過解放軍少校艇長的六十歲男子，駕著一艘小艇居然從福建海岸，高速跨過海峽中線，長驅直入淡水河口，如入無人之境。

9時44分，海巡署沙崙雷達站發現一艘小艇以高速擅闖淡海6海浬警界線，且航速達18節，當時操雷手鎖定該船之後並未通報雷達管制官，且有事後虛應情事的不實文字通報紀錄。雷達站及岸巡人員一直將該小艇誤判為我「返港漁船」，致未提高警覺。一直到小艇逼近海巡署規範「3海浬威脅線」，操雷手雖然已經通報安檢人員，但未通報線上的PP3572海巡艇前往攔截，導致大陸籍小艇闖入淡水河口。海巡署調查發現，當時雷達站指揮管制人員並未依規定督導通報勤務，導致淡水河口岸巡艇、人員攔查量能放空。

圖片取自：（FB 管碧玲 (kuanbiling)）

其間，大陸小艇還與渡船頭的交通船發生擦撞，渡輪業者向海巡署報案後，海巡署人員奔赴漁人碼頭準備登船攔檢來意不明的大陸小艇，11時10分，鴻津小艇駛入漁人碼頭，有解放軍少校背景的阮男遭海巡人員逮捕，海巡人員發現他船用導航機內的航跡紀錄均已刪除。從雷達鎖定加安檢人員目擊辨識確認是大陸小艇的10時20分、到阮男被捕的11時10分，小艇在淡水河出海口逗留逾50分鐘，海巡署坦承，這是台灣海岸巡防史上首例，「這是非常嚴重的威脅。」海委會主委管碧玲已迅即宣布懲處十人，記過、申誡，但僅至北區分署長，如此重大過失，海巡署長和管主委都沒有責任嗎？

想一想，淡水河口、靠近中樞衛戍區，台灣陸、海、空防的第一關，都無法攔截航行兩百多公里的大陸小艇，還需民間報案才逮捕相關人、船，若更靠近淡水河、基隆河交界處台北市中樞及鬧區，其嚴重性真是難以想像，套一句立委黃國昌的習慣用語，「這真是太離譜了！」，國語也說「太扯了」，換成台語可以說「有夠譀(音ham，虛幻不實的，浮腫的)！」

總之，「前事不忘，後事之師」，不僅北部淡水河口，其他東、西、南部乃至金、馬、澎等各處離島，都要加緊防衛、偵測，確保國防，讓台灣人民真正的安居樂業，無後顧之憂！