草根影響力新視野  王晞林

管理學上有一本著名的《彼得原理》的書，其中最有名一句話：「在組織或企業的等級制度中，人會因其某種特質或特殊技能，令他被擢升到不能勝任的高階職位，最終變成組織的障礙物（冗員）及負資產」。

交通部長王國材就是這樣的一個人，他從基層交通管理人員做起，做到交通部政務次長時，的確表現幹練，又具像棒球工具人球員似的，交通部底下有甚麼部門的首長，出事了，被拔官了，他總能被派去代理該部門的主管，歷年來，他曾代理過中華郵政公司董事長^[2]、臺灣港務公司董事長等職位，甚至於交通部長，他也代理過一陣子呢！2021年4月20日，行政院發布消息，由王國材正式擔任交通部部長，接替因北迴線太魯閣號列車出軌事故而請辭的前部長林佳龍位置。

但王國材其實才能只到政務次長一職，民進黨政府硬要擢升到他不能勝任的高階職位，也就是交通部長，就不斷出錯了。2022年5月1日，台鐵工會發起員工勞動節依法休假，促成臺鐵史上第二次非因天災導致的近全面停駛，他為了降低東部及部分偏遠地區火車停駛影響，提出了所謂「類火車」的遊覽車接駁，便是失敗的方式，且「類火車」還成為貽笑大方的名詞。

交通部有個觀光署，過年後還突然提出撤銷原已要六月開放的大陸旅遊團的觀光政策，不僅讓旅遊業者跳腳，揚言520要上凱道遊行，危及賴總統就職典禮，連國安單位都出來打圓場。

圖片取自：（示意圖 FB 交通部）

這也罷了，反正大陸遊客也不能來，可是國內現在外來觀光客，港客佔了一大部分，大家到台北市或全台觀光景點，到處都聽得到講廣東話的香港客，王國材近日卻又因香港立法會通過基本法二十三條，以香港政府將會以「維護國家安全條例」理由，對台灣民眾不友善，而呼籲台灣民眾不管自由行或組團，大家最好都別去香港了。

旅遊業自然相當憤怒，認為王國材以主管觀光官員的角度拿一個香港的條令，特別強調到香港旅遊的危險性，實在是無端造成民眾恐慌，又損及旅遊業。

其實，台灣也有一個反滲透法，那到台灣旅遊的香港客也不安全嗎？如果香港政府也呼籲港人不要到台灣旅遊，台灣如何達到一年一千兩百萬人的觀光客的目標呢？

王國材一句話，不僅旅遊業憤怒，也傷了熱愛來台灣旅遊的港客心，實在很不智，他不僅不了解港法的立法過程和內容，以及國人赴港不僅是旅遊，也還有許多事務性理由，隨便就叫國人少去香港，已造成港台交流的障礙和台港人民的情誼了。主管旅遊的交通部長，還管制旅遊，豈是適任的交通部長？他已是彼得原理下，變成政府組織的障礙物及負資產了。