![](https://grinews.com/news/wp-content/uploads/2024/01/ADDY8563.jpg)
草根影響力新視野 張勳慶
在國內2月1日選出韓國瑜和江啟臣為立院正副院長前,對岸先下手宣布M503航線偏置,又啟用了W122和W123航線,這條和沿台海中線擦邊走的航線,還有起用的新航線,前者引發台海中線是否遭中國大陸否定存在問題,後者和台灣松山和小港機場,飛金馬飛機可能發生飛安疑慮。當然隨後美國國務院也出面,對中方此舉認為不妥。
其實M503航線在國民黨執政的2015年1月12日便發布,隨後經我方表達疑慮後暫緩,然後又採偏西飛,一直到賴清德當選2024總統,在還未正式宣示就職前中方發動突襲。且此時中方回應更是強烈,直嗆民進黨何時尊重過對岸,國台辦又加上一句:海峽中線不存在。這就衝擊到三黨不過半,但又是民進黨當家的我國中央政府,那就是賴清德先前喊出願意在朝小野大下組成民主大聯盟政府,那面對中方一再進逼,屬於總統職權的大陸政策,還有陸委會主委,外加上白手套海基會,若賴清德不願與野檔共商人事,特別是對中方提出兩岸要能溝通的前提,賴清德和民進黨內部,若仍堅持打著民主外皮,去包裝台獨意識的條件,那任何人都可預見,兩岸關係仍是走向更惡化的坐困愁城。
圖片取自:(FB 賴清德)
但是此時由國民黨掌控的立院,又真的能在此時發揮潤滑油角色嗎,這可能也受制於中方能否接受,以及隨後能對賴清德的兩岸政策,產生一定符合中方能接受的導正。但是以立院生態,這馬上就會發酵,產生的先前太陽花學運的誰賣台風潮。同樣的民眾黨面對中方進逼下的大陸政策,先不談對支持者會有何看法,就以內部來看,可能立院不分區8席立委,每個人過往經歷與意識大不同,都會讓柯文哲頭痛,一個M503航線的作座力在未來將會衝撞到賴清德高喊的民主大聯盟,還有總統拍板的定案的權力,這才是國人和媒體在一頭熱看立院產生正副院長新人選時當深思之處。
現在兩岸互動基本上是縣市首長在跑單幫,也得看個人背景對不對胃口,例如先前台東水果一些品項禁止又開放。但是中方在賴清德和蕭美琴當選正副總統,在還未宣示就職前便先在釣魚台海域派海軍艦隻常駐,表明了台灣有事也就是日本有事要斬斷,在挖走邦交國後馬上推出M503航線,來個你否認九二共識,我就否定海峽中線,以及台海內海化,看來賴清德若提不出來能互動的兩岸政策,那國家面對壓迫危機將更朝向窒息路上走。
Polygon recent comments