草根影響力新視野  劉性仁 

日前台灣陸委會宣布恢復兩岸空運客運航點，包括深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州等10個定期航班航點；而另規劃13個包機航點，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、大連、桂林、徐州13個航點規劃可以申請包機。雖然恢復兩岸航點無法解決兩岸矛盾與共識，民進黨政府不無選票及拼經濟的考量，但此時以便民為考量，開放十個航點，無論何種動機，能夠達成緩和兩岸對立，民進黨自我超越總是值得肯定，兩岸情勢的緩和需要雙方不斷釋放善意來加以呵護。

對於台灣當局拋出善意，大陸當局也以善意回應，大陸國台辦發言人馬曉光在發布「答記者問」稱，希望台灣方面順應民意，盡快推動兩岸空中直航、海上直航及「小三通」全面正常化，增進兩岸同胞福祉。馬曉光表示，大陸注意到，在2月1日大陸方面提出優先恢復廣州等16個兩岸航航點建議後，台灣陸委會公佈「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，符合全面恢復兩岸空運客運直航的需要。顯見大陸當局對於台灣，始終保持開放態度，留有餘地，大陸始終把兩岸關係的矛盾，歸結到與外部勢力干預有關，因此如果外部勢力不介入兩岸事務，兩岸關係並沒有想像的悲觀，恢復常態正常化的交流並非難事，因為兩岸始終是中華民族兄弟關係，大陸當局對於台灣始終無法擺脫情感的羈絆，誠如。

馬曉光所表示，要和平、要發展、要交流、要合作是兩岸同胞共同心聲，兩岸直航航點復航有利於兩岸人員往來、促進交流交往。馬曉光並呼籲，希望台灣方面順應民意，盡快推動兩岸空中直航、海上直航及「小三通」全面正常化，增進兩岸同胞福祉。

圖片取自:（FB 大陸委員會）

兩岸互相釋放善意，是多麼美好的一件事；兩岸用共同的語言講好兩岸故事，包括中國、港澳台灣故事、是多麼的溫暖與無隔閡，雖然兩岸制度不同，但也未減損兩岸同文同種的客觀事實，人生苦短，我們都應當珍惜眼前的美好及過去所曾經擁有的輝煌時刻。

不管民進黨開放十個航點是甚麼居心，為蔡英文赴美緩和緊張對立？為了賴清德形塑兩岸和平的人設？為了台灣經濟也擋不住兩岸依存？防止蔡英文在兩岸關係中跛腳或是形塑個人歷史定位？能夠遠離意識形態的包袱，對於民進黨此舉，外界倒也是樂觀其成。

只不過，我們不會天真樂觀認為民進黨會接受九二共識，綠營透過緩和兩岸關係當然是為了勝選的策略操作，實在「不敢相信」民進黨改變抗中主軸，畢竟務實的台獨工作者與和平保台的邏輯是相互矛盾的，民進黨恢復直航不是要改變兩岸論述，而是不得不的政策選擇。儘管如此，對於民進黨願意在兩岸關係中有所突破與自我超越，外界也多以肯定的態度，足見兩岸關係真的應該就事論事，少一點意識形態綁架。

迄今根本的關鍵在於中美關係存在難解的習題，在中美關係緊張升高同時，兩岸能否不受影響？幾乎是不可能的事；但操之在兩岸的部份互相釋出善意，使兩岸關係是正向發展，是兩岸有限的空間所能做的事。

沒有兩岸交流與沒有大陸市場的台灣，會變得如何的不切實際，這正是國際間需要正視的客觀現況，台灣官方公布2023年2月份出口金額年減幅達17.1%，連六黑，比原本預期表現還要差。台灣內需及普遍低薪化、學校缺乏陸生挹注，觀光缺乏大陸的遊客，經濟始終提升不起來。沒財氣與沒人氣的台灣慘況，不只選舉沒票，民眾也沒有生活的衝刺力量，整個台灣暮氣沉沉，實在令人擔憂。

非常清楚，大陸當局對台灣民間與官方是分開來看的，隨著防疫解封，兩岸雙方彼此釋出善意，兩岸交流往來必然會越來越熱絡，也就是說熱絡只限定在民間，兩岸政治層面要對話仍有相當的難度，台灣方面如何正視九二共識中兩岸一中的核心、如何看待民主協商與和平統一，這些迄今都靜悄悄的。

總之，兩岸都應該把握善意的契機，恢復兩岸十航點只是提供便利的交流的環境，政治爭議未談未解，而兩岸文化與認同問題，此次在大陸兩會政府報告中特別出現，提到「大陸要促進兩岸經濟文化交流合作，完善增進台灣民眾福祉的制度和政策，推動兩岸共同弘揚中華文化」等，充分說明文化交流也是有助於兩岸關係正常化，中華文化不僅是兩岸的共識，也是加強文化精神扭帶的連結，有助於兩岸和平發展順利推進。和平和發展是世界發展趨勢，也是兩岸發展的趨勢，期盼兩岸關係能恢復正常化，也盼望國際間能正確理解兩岸關係正常互動，才是有助於區域和平穩定的有效保證。