草根影響力新視野(琪拉編譯)

Waymo表示,從他們研發的公共自駕計程車一年前已經在亞利桑那州的錢德勒(Chandler)地區服務開始,已經運送過了數萬趟的客人了。根據CNN記者訪問有親自搭乘過Waymo服務的客戶表示,他們基本上都很滿意Waymo,甚至超過Uber或是Lyft。這代表著市場對於自駕計程車(robotaxi)的需求是大的,只是自駕車要在美國成為流行語普及,還有很高的門檻。

想要搭乘robotaxi的人,現在只要透過app預約,就可以直接走到計程車可以方便停車的地方,就可以安全的搭車。當Waymo的克萊斯勒太平洋號(Chrysler Pacifica)休旅車抵達時,乘客只要出示自己的名字,就可以搭乘。上車後,有電腦語音歡迎乘客。[午安,車子現在都是你的了,沒有其他客人!] 上車後,乘客只要按下一個按鈕,車子就開始啟動。前座與後座有塑膠隔板區別。

ADDY155

圖片取自:(wikipedia

然而,因為自駕車不會與其他車子共用右轉車道,也無法左轉,所以搭乘Waymo自駕車的時間會比其他真人駕駛的車子還要慢一點。Waymo表示,他們的車子目前已經行走了超過2000萬英里的路程數。但是,若遇到氣候不良,或是路況不佳的時候,自駕車還是無法聰明的運作。因此robotaxi還是需要有一位真人駕駛在方向盤的旁邊,隨時監控。

Waymo從十二年前由Google開始研發。當時雄心壯志,希望能在幾年以內,就讓自駕車完全取代真人開車。然而,目前還是只能在約50平方英里的小部分地區施行,無法全面普及。不過,自駕車仍有許多優勢。例如價格比較便宜,並且比較小心。

記者訪問一位住在錢德勒地區,並且每天都搭乘robotaxi上下班的居民米卡瓦斯基先生。他表示,在車上他都在使用筆電工作,因此他不介意搭乘時間會花的比較久。透過搭乘自駕車,也為他省了很多錢。不過,對時間介意的乘客可能就不適合了,因為有人抱怨原本只要開車十分鐘就可以到的地點,搭乘robotaxi要花費二十七分鐘。

不過,錢德勒這一區還是最適合自駕車行駛的地區。這裡路上很少行人也沒有自行車。不過,米卡瓦斯基先生也曾經發生過意外。有一次,他搭乘的robotaxi突然在停車場車道中央停下來。後面車子的駕駛人對他咆哮不已。他當時覺得也很無奈,因為他根本沒法做什麼。

最後他打電話給Waymo公司,尋求協助。幾分鐘之後,他的車子再度開始移動,問題終於獲得解決。

資料來源:https://edition.cnn.com

新視野平台AD4