蔡政府在推動離岸風電時，誇口要帶動1.2兆元的產值，然而，隨著時間的推移，這個美麗的夢想逐漸變成了泡影，不僅讓台灣陷入國際訴訟的泥淖，還因為過度強調國產化，導致市場壟斷，最後只剩下西門子歌美颯一家公司獨大，讓整個產業變得更加脆弱。面對這種局面，風電商們不免開始抱怨，建設綠電的進度可能因此大幅推遲。這個原本看似光明的未來，卻在政策失誤與現實壓力下，迅速變成一場災難。

蔡政府的離岸風電政策，在一開始就打著「國產化」的大旗，意圖將台灣打造成世界級的風電生產基地，帶動上兆元的產值。然而，這個計畫從一開始就隱藏著許多問題。最明顯的就是台灣缺乏足夠的海事工程技術與相關產業基礎。台灣在推動國產化的過程中，強制要求風電業者使用本地生產的設備與技術，但事實上，台灣的相關產業鏈遠遠未達到能夠應付這種龐大需求的程度。

根據統計，台灣的離岸風電產業至今仍無法達到政府最初設定的產能目標。根據政府資料，截至2024年，整個離岸風電產業僅完成了當初預期目標的50%。其中，除了西門子歌美颯外，其他外商因不滿國產化的嚴苛要求，紛紛退出市場。這種情況導致了市場壟斷，價格失控，也讓原本應該快速推進的風電計畫變得遙遙無期。

然而，問題不止於此。台灣在推動國產化的過程中，忽視了國際規範的重要性，這導致了更為嚴重的後果。歐盟已經向世貿組織（WTO）提告，指控台灣的國產化政策違反了自由貿易原則。這起訴訟不僅對台灣的國際形象造成嚴重打擊，也可能導致台灣必須面對巨額的賠償金。

這樣的結局，似乎早在政策制定之初就已經註定。台灣並不具備足夠的海事工程能力來支撐這樣龐大的國產化計畫，連大型重件焊接工這樣的基本能力都欠缺，卻一心想要透過國產化來壟斷市場、提升產值，結果卻是既拖累了產業發展，又讓國際社會看笑話。

圖片取自：（FB 民主進步黨）

更加諷刺的是，許多參與第二階段風電遴選的開發商，早已看出這其中的問題，但為了搶下這塊市場大餅，依然選擇與政府「合作」，甚至簽下了大量備忘錄，先拿到案子再說。當拿到案子後，才開始抱怨台灣國內無法提供足夠的產能，這時候才要求政府放寬政策、允許從國外進口設備。這種投機取巧的心態，無疑是政策失敗的一大原因。

根據最新統計，台灣在離岸風電方面的投入已經高達近9000億元，但實際產出卻遠低於預期。相較於其他國家，台灣的風電產業仍然處於起步階段，無論是在技術水平還是產業鏈的完整性方面，都還有很長的路要走。而這樣的發展態勢，也讓人不得不質疑，政府當初大肆宣傳的1.2兆元產值究竟有多少是基於現實考量，又有多少只是為了迎合選民的口號？

如今，隨著歐盟的訴訟以及國內風電業者的不滿，蔡政府的離岸風電國產化政策無疑已經走到了十字路口。繼續堅持國產化的美夢，只會讓台灣在國際舞台上顏面掃地，並拖累整個產業的發展。相反，若能夠面對現實，調整政策，適度引入國際技術與設備，或許還能夠挽救這個原本充滿希望的計畫。

台灣的未來，不應該被幾個虛幻的數字和過度理想化的政策所綁架。離岸風電本應該是台灣綠能轉型的重要一環，但如果政策失當、目標不切實際，那麼這個美麗的夢想就只會變成一場空。台灣人民應該要求政府給出一個實際可行的發展藍圖，而不是繼續被那些不切實際的承諾所蒙蔽。

總結來說，蔡政府的離岸風電國產化政策，從一開始就注定是一場失敗。與其繼續夢想1.2兆元的產值，不如腳踏實地，承認現實，將更多的精力投入到完善產業鏈、引進國際技術上，這才是讓台灣在全球綠能競爭中脫穎而出的真正關鍵。國產化並非萬靈丹，更不是解決台灣風電問題的唯一途徑。面對現實，調整策略，或許還來得及挽救這場風電產業的危機。

最後，我們只能揶揄一句，這場轟轟烈烈的「國產化」風電夢，究竟是為了台灣的未來，還是為了某些人手中的政治籌碼？答案也許並不難猜，但值得所有人深思。