草根影響力新視野 肖霞客(旅遊達人)
會從恩施來到建始縣,乃因建始縣有一個景區,稱做「石門河峽谷」,此峽谷的名氣無法與恩施大峽谷相比,會發現有此景區,乃因見到youtube的恩施旅遊影片中有一處峽谷的溪水碧綠,且石頭相當潔白,讓人不由得讚嘆大自然的鬼斧神工,經過努力查詢後,發現此乃石門河峽谷,位於恩施自治州的建始縣,且離縣城還有40公里,不過,位於預計前往的巴東縣的路線上。再經查詢,又發現位於建始縣城西方20公里處還有一處梭布亞石林景區,不論是峽谷或石林的自然景區皆深深吸引我前往,但要一天遊二個景區是否有辦法達成,且一個位於建始西邊、一在東邊,且到底是先到建始縣過夜,還是隔天再從恩施市座旅遊車到梭布亞石林景區,深深困擾著我。
恩施、梭布亞、建始縣、石門河、野三關、巴東相對位置
自助旅遊的樂趣就是自己去探詢響往的景區並自行安排車程,既然打定主意要一天遊梭布亞與石門河,接下來當然要考慮以最經濟的方式前往。首先,發現從恩施市區有旅遊專車到梭布亞,顯然梭布亞是個熱門景區,且發現有恩施到巴東的巴士,但需要五個小時,不過也有高鐵動車可到巴東,真是喜出望外,沒想到在這片湖北西部山區竟然有高鐵。因在恩施待了一天,故希望還是先到建始縣,再看看隔天怎麼前往梭布亞與石門河這二個景點最便捷。故在台灣就在網上買了晚上從恩施到建始、及隔天傍晚從建始到巴東的動車票。一切看似順利,不過,實際前往才發現搞了一個大烏龍,因巴東高鐵站不是在巴東縣城,而是在「野三關鎮」上,動車在此繼續前往宜昌,從野三關乘巴士到巴東縣城還需二個多小時。此趟實際走下來才知正確的走法,還是應在恩施市區住一晚,隔天一早搭旅遊專車到梭布亞,再搭出租車到石門河,然後從石門河遊客中心攔下前往巴東縣城的巴士,就可在當晚抵達巴東縣城。
從恩施搭動車到建始縣,發現動車站離市區也有個十公里,竟然沒有計程車,只能搭摩托車改裝的「摩的」,行李只好擺放在摩的前踏板上,這是在大陸有些邊遠鄉鎮會出現的情況。到達縣城住下後,才知建始縣城很小,不過,漫步於不寬的主街道上,可感受小縣城的寧靜風情。睡飽一覺後,隔天一早就到汽車站看是否有巴士可到這兩個景區,發現竟然皆沒有巴士可抵達,不過,到巴東的巴士可在石門河下車,但要較晚才有巴士,因石門河八點就開放,但梭布亞則九點才開放,再加上行李的考慮,故當即決定還是花錢包車往返兩地景區算了,隨即包了一輛車前往石門河。司機雖是本地人,竟把我載到景區的出口,原來以前這是景區入口,現在改為出口,之後載我到遊客中心先購票,再載到現在的入口處,並交代司機在出口處等我。以上詳細的交通情況說明,希望對有意前往自由旅遊者有正確的資訊可參考。
事實上,石門河並不是一條很寬廣的河流,甚至可說是一條小溪而已,甚至穿行在峽穀的河面,大多不超過五公尺,但「山不在高、水不在深」,而「河不在寬」,石門河在連綿不斷的山巒中劈開一條深谷,經過大自然的鬼斧神工的雕琢,形成絕世的自然風景,在大陸有許多溪流峽谷,台灣也有太魯閣峽谷,石門河峽谷景區到底美在那裡,表現在「水綠、石白」,水面相當碧綠,特別的河面上方的石頭相當潔白,「綠水配白石」打造出一段妙趣橫生的山水畫廊,旖旎的山水風光有如人間仙境,有關石門河的詳細風光,將在下一篇文章仲介紹。
石門河大峽谷所在的山體
進入景區後,由上方往下看可見到石門河蜿蜒於峽谷中,但河面不寬
石門河峽谷兩岸的峭壁
橫跨石門河上的吊橋
需經過此「步雲橋」吊橋後繼續前行
石門河上方岩壁的棧道,只有此路,故一路前行即可
峽谷上方的岩壁時常出現破裂
有波浪紋的岩壁
棧道上方的岩壁出現一塊突出的怪石
此步道由上而下,故步行起來並不勞累,且慢慢接近石門河河面
棧道旁的岩壁橫向水平長出高大的「烏網櫟」樹
棧道旁有一棵垂直向上長出的高大「拐棗樹」
棧道繞過高大的「拐棗樹」,可見樹根由石頭長出
「拐棗樹」上方的樹叢
棧道上還長出一棵高大的「紫薇樹」,此樹是在接近出口處
「紫薇樹」的上方
漸漸接近河面,開始看到碧綠的河面,進入峽谷的精華區
接近河面的石塊經過沖刷形成白色的石塊
白色石塊的外型變化豐富
河面經過陽光照射形成青色與乳白色
河面隨著河石塊間的寬窄不同,時而湍急時而平緩
河面較寬時,顏色變得較深
流速較快時,河面變為白色
石門河經過的嶙峋怪石
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