鄂西山水(二) 宜昌長江三峽大壩

草根影響力新視野肖霞客(旅遊達人)

三峽大壩，位於宜昌市三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，位於宜昌市西邊的三峽大壩，是當今世界上最大的水利樞紐工程，也是當今世界上最大的水電站，且大壩已與屈原故里同列為5A景區，故世界第一的水壩當然要前來一睹為快。而它在發電、防洪及航運方面帶來巨大利益的同時，引發的移民、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起便始終與各種爭議相伴，在2019年4月谷歌衛星照片顯示這座大壩已經嚴重變形彎曲，美國專家預測2040年即有潰堤的風險，宜昌等附近縣市上百萬人口可能被洪水直接淹沒，而大陸官方承認大壩有「彈性」，宜昌三峽風景區更是發布暫停接待遊客的緊急通知，都引來各種揣測。正因為大壩是世界第一，故總是有人唱衰它，但也因為它的巨大，來到宜昌怎可不前來觀賞呢？

事實上，二十年前就曾來過名滿天下的長江三峽旅遊，從重慶上船，一路來到三峽，當時所訂的高檔遊輪竟然被當時總理李鵬徵用去了，只能換乘較普通的遊輪，旅行社還退差價，那時發生什麼問題呢？因剛好碰上三峽大壩的斷流工程，亦即要圍堵長江部分河道來興建大壩，故李鵬總理特別前來剪綵。歲月匆匆，大壩已在2006年全線修建成功。三峽水庫於2011年9月正式啟動第四次175米試驗性蓄水，2012年7月23日，三峽樞紐開啟7個洩洪深孔洩洪。上次是在長江的遊輪上見到長江的截流工程，當時大壩還看不到個影子，此次可以從岸上來好好欣賞。三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅遊區的核心景觀位於三峽水庫的東端。三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約3335m，壩頂高度185米。

大壩旅遊區目前對遊客開放有三個景點：罈子嶺、185平台（觀景點）和截流紀念園，前兩個位於長江北岸，後一個位於南岸。當遊畢屈原故里後，搭計程車來到與秭歸同位於南岸的截流紀念園，但走到此園的門口，卻被警衛擋住，原來這裡不能自由行，必需到達位於長江北岸的「遊客接待中心」搭景區車才能進入，故只能在此等公車過長江到對岸的遊客接待中心。在旅遊中心有不同的遊覽路線，也可在此搭車到屈原故里，早知如此，當天從宜昌前來秭歸時，在此地下車即可，而不用先到屈原故里。因三個開放景點各有特色，可從罈子嶺「俯視」大壩，在185平台「平視」大壩，而在南岸的截流紀念園則是「仰視」大壩。故購買了三個景點的景區票，皆須透過景區車來接駁。至於壩頂，很多年之前就已經不對外開放了，之前有看到BBC在大壩上拍攝景觀，但這是要經過特許的。至於想看到被很多遊客津津樂道的洩洪（放水）場面，則是可遇不可求的，除非剛好是雨季與汛期時前來，才較有機會見到大壩洩洪。

三峽大壩遊景區，1是罈子嶺位置，4是截流紀念園位置

進入景區的第一個景點是「罈子嶺」，這是三峽旅遊區最早開放的區域，也是觀賞三峽大壩全景的最佳位置。到此景區首先看到的不是大壩，而是一座精美的圓形噴水池，多隻噴孔以70度仰角同時往空中噴射，水柱在空中碰撞並同時掉落在下方的一塊四面三角銅雕，煞是美觀。噴水池前方還有一塊直立的大壩基石，還陳列了萬年江底石、長江截留石等。在噴水池後方有一座高大的觀景台，可爬到最上方見到正前方的水壩全景、水庫集水區及秭歸縣城。往左邊看則見到集水區的上游船閘，往右邊可看到集水區的下游船閘，這是號稱「長江第四峽」的雙向五級船閘，長江上的船隻，就是通過這五級船閘，來往於大壩的上下游。下到景觀台後，可近看船隻通過船閘情況，因每層船閘水道相當長，在此雖可見到船隻上下船閘，但卻無法看到有高低落差的階梯狀船閘全景，一直到乘坐景區車到南岸的截流紀念園，在通過西陵長江大橋上，從橋上往船閘觀看，才能清楚看到五層船閘的壯麗景觀。

從罈子嶺可步行到185平台，此平台因為海拔185米而得名。這裡位於壩頂公路的左岸端口處，與壩頂齊高。當站在觀景平台上向下俯看時，可以近距離感受大壩雄姿，同時領略大壩上游寬闊的集水區水面，且與屈原故里遙遙相望。三個景點中，只有截流紀念園位於長江南岸，這裡是大壩的下游，可以在這裡仰視高大的三峽大壩。截流紀念園內設有展室，可瞭解三峽工程的興建過程，及看見用截流石組成的假山風景，及大型的施工機械等實物展覽，只可惜並未見到此展室，倒是在罈子嶺有看到三峽大壩模型的展室。此外，因為紀念園地處大壩的下游，使得這裡成為拍攝大壩全景的絕佳場所，不過，因大壩長度超過三公里，故難以拍到大壩全景，不過，倒是可感受到大壩的壯觀，連相機也裝不下。總計這次為了遊覽屈原故里與三峽大壩往返長江南北兩岸，共經過西陵長江大橋四次。

再次乘坐景區車回到遊客中心就離開三峽大壩景區，乘坐計程車回宜昌市區，路上經過離大壩38公里遠的葛洲壩，當初建設葛洲壩是作為三峽大壩的借鏡，上次是坐船通過壯觀的葛洲壩，但這次從長江邊上的河濱公園觀看，與三峽大壩相比就覺得相當迷你。接下來到宜昌市區轉轉，可能是因長江及大壩所帶來的經濟效益，宜昌市區相當繁榮。