我們惡名昭彰的行人地獄，藉由外國網紅「引薦媒介」，威名遠播於國外，笑話說敢在台灣開車，尤其都會，將可世界暢行無阻，「交通之亂」絕對屬一屬二台灣奇蹟，望聞問切為台灣交通把脈，中醫說沒有脈象，西醫分析X光片，是顆累積延醫惡性腫瘤，故而不是想幫王國材部長卸責，輪他主治醫師已是難治絕症，好不了但也暫時死不了，地狹人稠車多，先天地理條件不足，後天政策且失調，駕駛人及行人缺乏守法習慣，「民不畏死」誰當部長都拿它沒輒。

在台結婚定居的日籍網紅佐藤生，最受不了台灣的事是「行人地獄」，他質疑人口與交通意外不成比率，但他認為台灣輕視交通安全恐誤會大了，他最詬病無法接受是「人行道非常隨便」，而且盆栽、看板及亂停汽機車添亂，推嬰兒車要推到車道上，這個就是「2023台灣人」。筆者另一半服務地檢，連檢察官對違停交通瘤也無力感，知悉我經常投稿評論，轉達務要就此著墨「為民喉舌」，建議全面禁止路邊停車，我甩手更無奈，政府縱容鄉愿早根深柢固了，豈是寫寫文章「口誅筆伐」能奏效。日籍網紅另一質疑是台灣駕照一本到底終身不用還，這點筆者倒認為年齡不是問題，個人身心狀況才是問題，視、聽力和緊急反應，個案須自我評估上路罩不罩得住，沒事強迫換照徒然擾民，定期驗車就是擾民及圖利一種。

斑馬線禮讓確是大亂源，它的本身設計就是事故陷阱，騎機車如果是肉包鐵，行人穿越馬路就是肉身與鐵殼爭道，解決之道不是把行人由地獄捧上天堂，把駕駛人從天堂打落地獄，結果製造另一「路人我最大」亂象，所以亂象還是在，只是車換成人罷了，正如左鄰棺材店與右舍打鐵店互換店面，中間住家觸霉頭及噪音騷擾不變，人車分道分流才是安全疏導交通良策，當然難度不小，筆者倒覺得，街道廣挖地下道，戰時兼有防空洞功能，行人可就地掩蔽，不必空襲警報還谷歌找避難處所，亂成一團。

會車禍事出必有因，肇事人行為責任佔九成，僅一成非戰之罪，例如突然路基坍塌或號誌故障，有人出門就準備跟人行車糾紛似的，一堆損人不利己危險駕駛動作，甚至上車就有類似起床氣的「駕駛座氣」，還有不會開車的，不懂與存心違反交通規則的，「亂開族」滿街跑，學生騎腳踏車無預警左轉，菜市場買菜婦人巷裡突然竄出，她老姊騎進大通道，連減速及看左右兩端車況都懶，認定誰都得要讓她模樣，這種人，沒撞車是幸運，撞上也「剛好」不意外。

支線閃紅燈與幹線閃黃燈優先順序，交通規則很清楚，叉路無秒差兩車撞了個正著，卻每天新聞屢見不鮮，網路也隨時調得到恐怖紀錄影片，偏偏開車族不乏「義無反顧」又「視死如歸」之輩。不得不認為車道設計實在爛透了，標線歪七扭八，左轉道對準內線道，內線道「豬八戒裡外不是人」，外線道正對慢車道，綠燈好像選手搶跑道，該駛入那一車道全糊塗了，而且這情況每一路口都有，搶車道鏡頭反複上演，交通不亂才有鬼。

台灣路邊停車堪稱舉世最亂，既妨礙交通也妨害視線，大樓車庫出入口明明畫網狀黃線區，禁止臨停，也明知住戶隨時有車進出，依舊有人視若無睹停區內，連暫停燈都不閃，媽媽帶小孩大搖大擺晃進診所掛號，車停路中央還真放心呢！請她移車，她還東摸西扣慢條斯理，一副「一點都不在乎」的「民進黨傲慢姿態」，就是欠揍模樣，感覺警察開單拖吊都柿子挑軟的吃，抓小放大未重點取締，優先性本末倒置，檢舉達人也沒準確鎖定目標，盡吹毛求疵偷拍無關緊要。普蓋停車場，全面禁止路邊停車，買車須出示車位，才能改善交通，做到使用者付費。

日前竟有私人車位遭佔用，留字條「再犯要鎖車」，挨告恐嚇居然罪名成立，判6千罰金，恐龍法官未免離譜，佔用人違法在先，所有人強硬要求下不為例，請問何罪之有？陌生人私闖民宅，主人驅趕若放話再不走打斷狗腿，主張正當防衛難道也構成恐嚇罪不成？擅闖家園發生在美國，被開槍射殺都可能呢！因之隨處可見交通亂象，有很大改善空間，亂停、亂開、亂執法「三煩之亂」，人的問題較棘手，因為江山易改，本性難移，軟硬體設施有解，國人開車劣根性難除。

交通亂火氣旺，僅講一則同天同路兩交通小趣聞消暑消氣，已二八年華吾女，每天勞我退休「代駕寶爸」接送上下班，週休七天改陪她週休二日，父親真命苦呀！某天早上，照例趕八點打卡，迴車的無聊空車回程，第一個紅綠燈赫見騎士瞄紅燈號誌秒數倒數5秒，他老兄邊起動邊看燈號慢行，活動靶「取前置量射擊」估算失準，駛過中線猶剩1秒，不將錯就錯索性加速騎過，居然停路中央等綠燈，好個天才歐吉桑。下個號誌更好笑，明明綠燈三線車全靜止不走，第二部後車未發現異樣也跟著停，原來二線直行車被左轉等專用號誌車誤導，以為紅燈，我第三車覺得怪怪，按一聲短絀喇叭提醒，前車們方回神前進，連兩個路口捕捉兩趣味交通情景，難得開車經驗也！