草根影響力新視野 夜未央編譯

你會買IKEA的電動車嗎？ 如果會…….你會自己組裝嗎？

根據最近畢業於底特律創意研究學院的瑞安·施洛特豪爾（Ryan Schlotthauer）的說法，這兩個問題的答案都是肯定的。在他的論文項目中，他受到法國汽車製造商雷諾和世界上最大的家具公司IKEA的啟發，製作了 Höga。

Höga 是一款完全概念化的電動汽車，由您包裝和組裝，就像一件IKEA家具。 雖然它只是一個剛剛在軟體中構建並且沒有計劃製造的推測性設計，但它仍然是一個迷人且令人驚訝的可行性方案。

Höga（瑞典語，意為「高」）的底座是一個扁平的“滑板”底盤。這些將車輛的電池和電機擠入汽車底部的設計，在電動汽車中越來越受歡迎。 由於沒有笨重的燃氣發動機，它使設計師可以想像幾乎所有車輛艙室頂部的任何東西。 （像 Canoo 這樣的公司正在根據這個確切的滑板前提銷售可定制的卡車/貨車混合動力車。）

施洛特豪爾的方法是將 Höga 的頂部視為一件大件IKEA家具，分為 374 件，重量輕，您可以自行抬起並組裝。 受包豪斯基本設計原則（Bauhaus’s bare-bones design principles）的啟發，施洛特豪爾選擇了基本顏色（紅色、黃色和藍色）來幫助指導建造過程，並使機艙具有日常使用的意義。

藍色組件是為了舒適。 黃色組件用於控制。 紅色組件表示技術部份。施洛特豪爾說：「我希望它非常簡單易識別，尤其是對年長使用者而言。這個室內設計實際上是受到我祖父母的啟發。 我會為他們進行顏色編碼，這樣電視之類的東西就很容易使用了。」

在內部，包豪斯的基本形狀（圓形和方形）也啟發了設計中的許多組裝零件。 結果是駕駛室沒有市場上大多數車輛的手工雕刻、符合人體工程學的感覺。 我想這意味著駕駛起來會比普通的福特或豐田更不舒服，但是完美圓形的方向盤和尖角扶手的圖像肯定是引人注目的。

上半身本身是一個 A 型框架結構－把它想像成一個帶輪子的帳篷－車身面板是由可回收塑料製成的。 這個想法是IKEA可以在這些車身面板降解時回收它們，將它們回收成新產品並降低車輛的環境足跡。施洛特豪爾還建議，Höga 邀請您插入您選擇的平板電腦或手機，而不是像特斯拉那樣集成一些複雜的計算機。 這是一個好主意，假設平台可以穩定構建，這些是我們口袋裡的超級計算機。 為什麼我們的汽車不能只是另一個應用程式？

然而，Höga 最吸引人的方面必須是它的前門和後門。 與讓人們進入和坐下的兩扇或四扇門不同，車輛就像一個梯形管，兩端完全打開。 正如施洛特豪爾的渲染圖所示，您可以在輪椅或自行車上滾動，基本上將機艙視為帶輪子的房間。

存儲空間令人印象深刻，尤其是考慮到這種設計的佔地面積如此之小。施洛特豪爾將 Höga 想像成一種沿用雪鐵龍 Ami 路線的歐洲低速汽車，一輛小到實際上靠摩托車發動機運行的汽車。 雖然 Höga 不會真正投入生產，但如果IKEA確實以施洛特豪爾估計的 6,500 美元標價出售這樣一輛汽車，我想銷量會超出圖表。

只是有一個問題……..你怎麼把箱子開回家？ （開個玩笑。它實際上是可運送的。）

資料來源：https://www.fastcompany.com/