【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】

智慧聯網應用興起，尤其應用於交通及旅運的智慧化服務大增，帶動智慧聯網車載服務的潛力商機，國內業者無論在新興車載內容軟體、服務數量與投入意願皆逐年遽增。資策會產業情報研究所MIC研究指出，全球車輛數目大約為10億輛，預估2050年將會成長為20至40億輛，2020年聯網汽車將達2.5億輛，並有超過80%的新車將會提供智慧聯網服務。

經濟部技術處近年來致力於車載資通訊產業，帶動業者推出新興車載內容軟體與服務，目前已有200家以上相關業者投入，提供台灣創新應用服務體驗達35億人次，並促成國際合作100億元以上。未來在智慧行動裝置大量普及、網路頻寬大幅提升、雲端運算、車載資通訊服務供應商生態圈快速形成的趨勢下，台灣將能迎接此波聯網車輛與智能交通系統的全球性轉變。

經濟部技術處指導，資策會智通所與台灣車載資通訊產業協會近日舉辦「Telematics Taiwan 2015」國際高峰論壇。資策會執行長吳瑞北表示，在政府積極推動下，台灣在車載資通訊產業發展與示範場域已逐漸展現成果，例如由資策會智通所團隊促成租車業者共同開發「無人自助租車服務」，將流程簡單、快速的租車服務延伸到民眾的日常生活，並結合悠遊卡提供客戶簡便的租車運用，提供24小時人性化租車服務，正式推出以來，深受消費者好評。

此外，「iTravel-智慧旅運平台」則提供旅客輕鬆規劃旅遊行程、搭配完整的大眾運輸接駁資訊，以提高旅遊品質。對駕駛而言，透過微車機與車上設備記錄車況與駕駛歷程，隨時掌握車況與故障風險，可提高行車的安全性。而TPEG(Transport Protocol Experts Group)交通及旅行資訊傳輸標準的編碼與解碼實作，則有利於提供交通事故、停車場資訊、天氣資訊、即時交通路況以及燃油等資訊，透過手機應用程式或車載機呈現在使用者介面上，以貼近消費者需求；值得一提的是，此一國際標準之普及，搭配國際級車廠的支援，將更有助於擴大車載市場的發展。

另一方面，資策會智通所現正積極與國內外車廠與車載產業鏈企業合作，共同發展創新高價值的解決方案。在全球汽車大廠福特汽車與資策會的共同努力下，福特將台灣納入其「全球智慧移動藍圖」(Ford Smart Mobility)之一，共同舉辦「雪山隧道改善計畫｣，廣邀台灣以及世界各地APP應用程式開發者，以科技改善人們交通的方式，疏導雪山隧道交通堵塞問題。資策會智通所團隊將致力於協助整備雪山隧道相關公開交通數據資料，提供挑戰者進行分析、研擬對策，以期跨領域專家或團隊進行創新提案，共同打造創新交通運輸模式。

總統府國策顧問施顏祥表示，台灣是資訊及通訊設備的傳統製造大國，擁有完整的資訊及通訊產業供應鏈，發展車載資通訊產業具有很大的優勢基礎，在面臨全球化競爭時代，台灣更不可自外於人，應跟緊全球智慧聯網應用趨勢，推動車載整合性服務平台，帶動全新的合作模式與應用服務，以服務帶動產業鏈軟硬體升級，並為台灣產業轉型找到一個新出口。

智慧聯網帶動各行業無限的商機，尤其智慧車載聯網的部分，台灣因擁有相關的零組件、軟硬體供應鏈，具有相當大的優勢。當前傳統製造業亟需面對的，是產業的轉型升級、服務加值再造，若政府能在資金、政策上有更多的輔助，加上相關部會技術及產業整併的指導下，相信不久後，台灣將能在全球的車載資通訊產業佔有重要的一席之地。

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