草根影響力新視野  (琪拉編譯)

荷蘭擁有1700萬的人口，卻擁有2300台腳踏車。在這個腳踏車比人多的國家，它們不僅於此，荷蘭政府決定要付錢鼓勵人們騎腳踏車上馬路。

荷蘭政府最近宣布，他們要投資3900萬美金在腳踏車工業上，目的就是希望能在三年內，再增加二十萬的居民每天願意騎腳踏車上下班。

為了達成目標，他們興建了十五條所謂的[腳踏車高速公路]，專門提供腳踏車人士使用，並在增加25000個腳踏車停車位，以及更新60多座腳踏車儲存空間。負責這項計畫的主持人說:[我們希望可以讓人們願意隨時都願意騎腳踏車去工作，或是去上學，或是拜訪家人或朋友。]

在荷蘭不是每個人都願意騎腳踏車。在2016年，根據荷蘭政府的統計，即便已經有超過1/4的居民有騎腳踏車的習慣，但是其中只有25%的人是騎腳踏車上下班，另外有37%的人是騎腳踏車當作休閒活動。其他人則是騎腳踏車去逛街、去上學，或是從事其他活動。但荷蘭政府也發現，在荷蘭有超過50%的人住家與工作地點不超過15公里。有超過半數開車的人，開車的距離通常也不會超過7.5公里。這些短短的距離，都是可以用騎腳踏車來替代的。也因此荷蘭政府對於推廣腳踏車運動，這麼的充滿信心。

除了在硬體環境上鼓勵人們騎腳踏車外，荷蘭政府還提供腳踏車通勤人士賦稅優惠。每騎一公里的腳踏車，就可以獲得0.22美金的賦稅減免。此外，荷蘭政府也努力說服更多的公司與企業，讓他們也鼓勵員工騎腳踏車上下班，並且提供公司內外部更好的環境，讓員工可以放置腳踏車，甚至提供淋浴設備，讓騎腳踏車上班的員工可以先到辦公室沖個澡。

荷蘭可以說是世界上少數幾個，把[騎腳踏車]這件事認真看待的國家，他們把騎腳踏車當成是一種認真的交通設備。多條[腳踏車高速公路]都是連結荷蘭各大主要城市，就是確保腳踏車騎士可以安全有迅速的在這些高速公路中穿梭與通勤上下班。

資料來源：https://edition.cnn.com