緬甸佛國(六) 仰光寶石博物館、仰光機場、曼德勒機場

草根影響力新視野肖霞客(旅遊達人)

離開仰光大學後，來到「緬甸寶石博物館」（Myanmar Gens Trade Center ），緬甸是世界寶石重要產地，仰光是首都，故看到在此設有寶石博物館當來觀賞，且此博物館離機場已近，看完就要趕往機場前往曼德勒。來到此博物館，看到門口放置一塊巨型玉石，黑色的石頭上有一側露出玉石的顏色，也有多處石面上露出玉色，可見它是一塊價值連城的大型原石，只是未正式打開而已。進入後，發現它的上下二層是由82家的玉石商店組成，出售高品質的寶石原石、玉片與加工後玉飾，提供紅寶石、藍寶石、珍珠、翡翠等。而博物館則位於三樓，但因博物館禁止攝影且需付費，往內探視發現寶石成列並不多且不新奇，故未購票進入。故此棟樓是以寶石交易為主，從英文名稱為玉石交易中心，但中文卻稱它為寶石博物館，有點失望。

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茵雅湖、仰光大學、玉石交易中心的相對位置

寶石市場的集市每週二至週日上午 9 點至下午 5 點開放。每半年舉辦一次的緬甸寶石商場的所在地，來自世界各地的寶石和珠寶商都會參加。如果要尋找一些體面和原始的寶石，此市場值得前來參觀。這些商店大多是並排在一起的小型攤位，但也有獨立的店面，且有英文甚至中文店面，當然來此的遊客大多數是歐美旅客，甚至是大陸人所經營的攤位。這些看起來並不高檔次的攤位，所販賣的玉石價格昂貴，在這種地點不會想購買或詢價，雖然緬甸是玉石產地，但看看就好。較特別的是服務人員比遊客來得多，這應該是此市場主要是做觀光客生意，故設在離機場7公里的不遠處，此時沒有旅遊團來此，故遊客稀稀落落，服務人員也懶得理我們。

離開玉石市場後來到仰光國際機場，與包車的司機道別，按約定的價格給他，司機也沒有跟我加價，故整體很滿意此司機的服務。仰光國際機場是緬甸主要的國際機場。機場由仰光機場管理局於1947年興建。2005年，緬甸政府進行翻新工程並修建一座新的航站樓（2航廈），主要提供國際航線。2018年，新的國際航廈（1航廈）也開始使用，國內線的新航廈（3航廈）也於2018年完工，但由於該機場的旅客量日增，緬甸當局也在規劃新機場的備案（中文維基）。來到國內航空的航廈，因早上在華航用飛機餐，中午未用餐，來到國內航廈，發現一樓有肯德基、貢茶（大陸知名飲料店）、泰國速食等餐飲店，故就在此現代化的餐廳放心用餐，也感受到緬甸對外開放，至少機場餐廳已有許多國外名店進駐。至於價格相對於桃園機場來得便宜許多，吃了豐盛的一餐，甚為滿足。

因之前離開臥佛寺後就改穿拖鞋，塔乘國內班機是否要改穿回球鞋，但放眼望去，不論是國內或國際旅客有七成穿拖鞋，也就大大方方的穿拖鞋上飛機，還真是人生難得的體驗，一直到回台灣前，在緬甸幾乎是穿拖鞋，毫無違和感，說來真是不好意思。此飛機為能乘坐約150多人的B737飛機，機上滿滿的旅客，機艙內外皆相當新穎，故對其安全性相當有信心，此班機是在台灣透過大陸APP攜程預定的，也節省在機場購票的時間。上飛機後發現緬甸航空的空服員相當年輕，亞洲的空姐大多是年輕的，緬甸也不例外，空姐的服裝可看出是改良後的緬式服裝，不像滿街的女孩穿著緊身且顏色鮮豔的緬服，空姐服裝為土黃色，裙擺與披肩則採高雅的深紫色來表現。

因仰光當天下著陰雨，故飛到空中後，層雲疊嶂，陽光灑在雲端上，氣象萬千，在接近曼德勒後，雲層散開可見到地面上的大河應是緬甸母親河「伊落瓦底江」，此外，也見到許多佛塔散落在田野間，特別是在兩條江的交匯處，除可見大樓外，還見到許多佛塔，從此處與河流及市中心的相對位置可知此地即為「實皆」，也是隔天將前往參觀處，能在空中清楚見到曼德勒城郊，也算是免費的空中之旅。此飛機降落在曼德勒國際機場，是緬甸的第二個國際機場，此機場的跑道達4268公尺，是世界前40長的民用機場跑道之一。但航廈並不大，航廈屋頂採用部分佛塔裝飾。在機場外叫了一台計程車前往烏本橋，沿途道路普通，但田野風光不錯，還有許多以塑膠皮及竹子所搭建的簡陋路邊攤，且常見機車。在接近烏本橋時，看到一座大型佛塔及熱鬧市集。因打算在烏本橋停留一個多鐘頭以看日落，故沒請司機等我，要想辦法寄放行李。此外，沒想到隔天怎又回到烏本橋，容以後再敘，在此欣賞充滿情趣的烏本橋與落日。

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緬甸玉石博物館的外觀，為一棟三層樓建築

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