緬甸佛國(一) 綜述 | 草根影響力新視野

草根影響力新視野肖霞客(旅遊達人)

2020年一月爆發COVID-19，使得這二年無法出國旅遊，現在已是2022年，故也沒有最新國外旅遊景點可介紹，但因之前已連載2019年8月前往爪哇島的60篇旅遊行程，但當年6月30日至7月7日曾前往緬甸旅遊，只是考慮印尼與台灣往來較密切，故先進行爪哇之旅介紹，但這二年無法出國，加上2021年2月1日緬甸領導人翁山蘇姬清晨被軍政府扣留至今，造成緬甸各地的暴動，而新冠疫情在緬甸亦蔓延開來，未來縱使疫情獲得控制，緬甸已不太可能像先前開放旅遊，故整理之前緬甸之旅的見聞，預計會有66篇文章。將緬甸做更為完整的介紹，畢竟未來不知道還會有多少年緬甸會在軍政府的統治下，國人也不知何時再赴緬甸旅遊，在此紀述這個美麗國度，待國人有機會赴緬甸旅遊時，能夠作為參考。

緬甸聯邦共和國通稱緬甸，是一個位於中南半島西部的單一制共和國，亦為東南亞國協成員國；其西北靠印度和孟加拉、東北接壤中國、東南緊鄰泰國與寮國，國土面積約67.65萬平方公里，是世界上第40大國家、東南亞第二大國，森林覆蓋率超過50%。人口約5,567萬，世界排名第26位；南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長2832公里，佔國境線總長約二分之一。首都為奈比多，2005年以前設於最大城市仰光。伊洛瓦底江簡稱伊江，緬甸第一大河，長2,288公里，上游分兩支，東支起源於中國西藏，在緬甸密支那以北會合後，從北到南貫穿緬甸，在仰光附近流入印度洋孟加拉灣，屬該國最重要的河流（維基百科）。

之前東南亞之旅已介紹過越南與印尼爪哇，這次將完成緬甸探索，雖然，我也去過東南亞的柬埔寨、馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國，但因已過去多年，故選擇緬甸此近期去過的國家來介紹。遍尋旅遊書與部落客文章，發現緬甸沒有知名的自然景點，主要還是人文景點與民俗風情，特別是佛教寺廟與文化，故將此行定調為「佛國之旅」

最近短視頻興起，不論是長視頻或短視頻，現代人總是喜歡從影片來認識某個國家的景點，但文字及照片與影片不同，它可以更詳盡來記述見聞，透過網路的力量，也可將旅遊文章更廣泛的傳播，更何況以搜尋引擎來檢索旅遊景點時，網頁比起影片更容易被看到，故當「亞洲旅遊台」還在播放「金鐘獎行腳節目主持人獎」廖科溢在2018年所主持的「秘境不思議4 – 緬甸行旅」時，事實上，旅遊節目歷久彌新，不會因時間消逝而失去價值，故確定以文字與照片來記錄「緬甸佛國」仍有其價值，也不算過時。唐朝玄奘大師著《大唐西域記》、元朝周達觀著《真臘風土記》、明朝徐霞客著《徐霞客遊記》、威尼斯人馬可波羅著《馬可波羅遊記》，當時還無照片可用來記錄風土人情及風景名勝，現在還有網路無遠弗屆的傳播力量，相信透過本系列文章對緬甸勝景的描述，能讓更多國人與華人，甚至緬甸人來認識緬甸之美。

有關緬甸旅遊的書籍在坊間並不多，主要有二本，分別是詹依潔在2018年9月出版的開始在緬甸自助旅行特別介紹緬甸四大旅遊景點為第一大城仰光、俗稱瓦城的曼德勒、千塔之城蒲甘及水上村莊茵萊湖。另一本為陳光緯在2018年12月出版的緬甸Discovery: 米倉、玉石與佛祖的庇佑亦主要介紹這四個旅遊處，再加上台灣旅行團亦以仰光、曼德勒、蒲甘及茵萊湖為四大旅遊地，故選定這四處作為這次緬甸行的旅遊地。事實上，茵萊湖風光不算特別，主要還是去觀賞當地佛寺、工藝與水上風情。至於為何緬甸北部地區很少遊客，除當地景點較少外，北部較不安定，如靠近中國大陸的果敢、及密支那還有動亂等，而目前遊客常去的這四處，則相對安全許多。至於新首都奈比多、勃固與大金石則因時間有限，故只能捨棄。

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緬甸四大旅遊景點的相對位置

此次安排八天七夜之旅，台灣與緬甸只有仰光有直航班機。搭乘華航07:00班機，當地時間09:45到達仰光，回程時間為當地10:45，抵台時間為16:20，至於台緬兩地時差應為一或二小時，但經依查竟然是一個半小時，很少見到國家的時差是以半小時來計算，亦即兩地飛航時間約4小時。有關此次的主要行程安排如下：

	旅遊城市	旅遊景點	夜宿
1	仰光/曼德勒	臥佛寺、翁山故居、烏本橋	曼德勒飯店
2	曼德勒	曼德勒黃宮、金色僧院、因瓦等古城	曼德勒飯店
3	蒲甘	蒲甘大金塔、佛塔看到飽、木偶劇	蒲甘飯店
4	蒲甘	繼續看佛塔、民俗村、波多山、日落	到茵萊湖汽車
5	茵萊湖	彭都奧佛塔、民族工藝、跳貓寺、酒莊	到仰光汽車
6	仰光	仰光大佛塔、國家博物館、卡拉威宮	仰光酒店
7	仰光	水上宮殿、動物園、翁山市場、唐人街	仰光酒店
8		用完早餐回台	台灣

因緬甸的基礎建設並不發達，整個國家並沒有像樣的高速公路，仰光連通首都奈比多到曼德勒的「仰曼高速」把緬甸的三大城市連在一起，是緬甸的一條經濟和交通主幹線，每天約有10萬人次往來仰曼高速。此路號稱是高速公路，但實際上還比不上台灣的快速道路。仰曼高速於2005年10月開建，全長352.6英里，但通車使用至今事故多發，雖然想要升級為真正高架高速，但遙遙無期。仰曼高速公路屬於連接中國和印度的亞洲公路網路的一部分，同時也可將泰國、越南等湄公河地區國家聯繫起來的一條公路，還能促進緬甸整個國家的發展。

在出發前的行程規劃就查詢到這四地的距離雖不太遠，但乘車時間卻很長。而仰光有到蒲甘、曼德勒、茵萊湖（近黑河機場）的飛機，各大城市間有長途巴士往來，但考慮仰光飛往各地的時間與旅遊地的安排，決定到仰光的當天就先飛曼德勒，還可在落日時觀賞知名的烏本橋，後面則依序為曼德勒à蒲甘à茵萊湖à仰光，皆搭乘巴士。曼德勒到蒲甘距相距180公里，但也要四個小時才能到達，至於蒲甘到茵萊湖，及茵萊湖到仰光距離皆超過300公里，只能搭乘夜車，一來可擠出更多的時間來旅遊，二來也節省二晚的飯店費，作此安排，也算是苦中作樂了。

仰光國際機場的客機樓雖然不大，但也相當現代化，走進入境大廳後，有一整排的銀行櫃檯提供換匯，事先查過網友評價，發現機場換匯匯率最好，事實上，台緬往來較少，故台灣無法直接兌換緬甸幣，必須到緬甸當地兌換，其中又以美金兌換價格最好，且要攜帶「乾淨無摺痕」的新鈔美金，否則無法更換，我就有一張美金為略有摺痕而無法更換，還真長了見識。此外，面額越大的美金可兌換的匯率越好。美金100元、50元、20元、10元的匯率竟然都不一樣，故在出發前最好先先換好大面額美金，再將大面額美金換成緬甸幣，另外人民幣、歐元、英鎊等也可更換。緬甸的貨幣稱為Kyats，簡寫為MMK或K，紙幣的面額很大。

此次搭07:00華航從桃園直飛仰光，飛過南海、越南、寮國、泰國到達仰光，飛機很準時到達，在仰光郊區上空可見許多農田，並散落村落，房頂大多為藍色、綠色為主，也有紅色、灰色或白色，令人印象深刻的是有許多佛塔散落其村落間，不愧是佛的國度。通關相當順利，並沒有被海關刁難或索賄，在銀行櫃台換匯後，來到機場外搭乘計程車。在此值得一提的是建議不要用台灣各電話公司的國際通話服務，除費用高外，您所租用的流量可能不夠。還是到機場後，購買電信服務並更換晶片，雖然較不方便，但很便宜且可放心吃到飽，此外，緬甸的國際通話品質不錯，也可用LINE，不須擔心與台灣失聯問題。

此次緬甸之旅找了外甥同遊，除彼此有照料外，我也省點力氣，他可以幫忙許多工作，如找旅遊景點、找飯店、找餐廳外，兩人還可均攤費用，如住宿、交通費，還可吃大餐，真是太好了。不過，找同伴出遊，兩人一定要有相同的旅遊習慣，譬如我們皆喜歡多看景點，並不介意坐夜車，餐飲與住宿的品質，喜歡看的景點也類似，實在是最好的玩伴。

在機場外找了一輛TOYOTO的大型轎車，緬甸總是引進國外舊的車輛，不過，此輛看起來還OK，談定包車半天的價格也合理，司機是個五十歲左右男性，非常和藹可親進行此趟仰光半天之旅。為什麼是半天呢？因四點還要回到此機場，搭緬甸國內班機到曼德勒，且不進入仰光市中心，而是利用半天先感受仰光北區的風光，至於市區最重要的景點大佛塔就等看完其他三地後，回到仰光後再慢慢欣賞，較沒有時間壓力。緬甸到底有什麼好看的，真的是佛國之旅，有各種造型的佛寺，會看膩嗎？不會的，此行看了將近50座的佛寺，且待後續文章慢慢揭曉。

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