【GRi草根影響力新視野/記者梁瓈月】

你有聽過「擴增實境」嗎?這是一種利用影像投射的技術，將虛擬與現實結合，運用在車輛導航模式的最新科技。隨著科技進步，車輛配備的輔助系統愈來愈多，如導航、行車紀錄器、倒車顯示等等，但琳瑯滿目的資訊與大小螢幕充斥駕駛座附近，有時此起彼落的嗶嗶聲提醒反而使駕駛容易分心。

(影像來源:工研院 / 圖說: AR HUD系統)

車輛研究測試中心研發近期「擴增實境式抬頭顯示系統」（Augmented Reality Head Up Display, AR HUD），整合車道偏移、前方防撞、駕駛狀態偵測、儀表板等多項行車資訊，透過光學鏡片投影到眼前的擋風玻璃上，讓駕駛更舒適、直覺地判讀重要資訊，同時兼顧實境路況。

車電系統發展處光學設計中心、負責光學系統開發的鄭舜文表示，根據研究，未注意車前狀況而發生事故的比例達18%，而駕駛的視線偏移前方超過2秒，發生事故的機率便會大幅提高，但「擴增實境」(AR HUD)是將資訊投影在眼前，是一種可減低駕駛視覺分心的科技技術。

這個由光學系統開發車輛中心團隊研發的HUD可裝設於儀表板的上方及遮陽板下方，以高顯色、低耗能的雷射投影機作為影像來源，將重要的資訊經HUD鏡組投射至特殊玻璃上，而影像將呈現於擋風玻璃前方，虛像畫面距離駕駛約2公尺，大小約26吋。

(圖說:「擴增實境」體驗專區)

鄭舜文進一步表示，將成像拉遠可讓駕駛判讀時更貼近直覺。另一個技術核心在於系統會計算、結合人眼與前方道路座標，將資訊與前方道路實景疊合，例如道路偏移偵測系統，在屏幕上呈現為宛如鐵路般向前延伸的平行線，線條貼齊實景道路的車道線，呈現相同的距離感，讀取資訊無視差。雖然許多先進國家已著手進行研發，但現今舉目所見市場上的HUD產品則功能有限，且國內常見的HUD顯示器資訊不多，大致只將儀表板的資訊搬到眼前的擋風玻璃上，與車輛中心最新推出的這套系統不大一樣。

(圖說:3D掃描器)

為了讓民眾體驗這項最新的技術，工研院在松菸文創園區展出一系列最新專案技術，「擴增實境」(AR HUD)也是其中之一。有興趣的民眾可以透過智慧化屏幕資訊整合顯示系統，體驗當紅的擴增實境技術，進行建造太空船的任務。體驗者不但可以在入口資料亭以3D掃描器建立臉部3D影像，並同時以UWB技術偵測生理訊號，建立體驗者資料，還可以合力以軟性壓力感測技術打開通往宇宙的神秘甬道，用指向性喇叭、感光塗料打造外太空神秘氛圍。

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