草根影響力新視野 文：魏孫鴻 Photo Credit: Wei-Te Wong @Flickr CC BY SA 2.0

5月12日晚間，我出門時，在家裡樓下看到一個年輕人，腳上似乎過受傷包紮著、帶著拐杖，坐在路邊，有個人貌似他的朋友，正在協助狀。等回家時，那年輕人還在，但身邊多了兩個警察，我隱約地聽到警察用無線電在通報，內容是幫那位年輕人問交通投訴的網址。

對照情況，我推估這位年輕朋友應該是在寒舍樓下被違停紅線的車輛傷到，所以想討個公道吧。我們這兒，算是自曝好了，就是柯市長曾點名過單月被檢舉次數達4位數之所在的周邊。這地方違停之所以會那麼嚴重，主要就是SOGO百貨本館所致。

SOGO本館的地皮是七星農田水利會的物業，當初租給太平洋集團，搞了個這個全台最吸金的百貨公司。但，它成立時，「東區」這兩個字還沒有太大的意義，要說的話，還比不過「頂好商圈」這四個字呢。所以，當初太百也沒啥遠見，地下停車場有，但物流的區域就沒啥規劃了。年營業額以億為單位的百貨公司，你去瞧瞧它的物流停車場，那可真是小的違反比例原則。更別說週年慶這種大活動時，後頭的巷子根本就是停車用！

柯市長上任未幾，就因為數字的突兀而注意到，當場發飆要市警局注意。可問題是，根本上這地方的停車需求與停車空間就有著全然不合比例的差距。事實上，在郝市長在任時，轄區警力的取締就已經是台北市頻率極高的區段了，但顯然取締的效果很有限。

之所以如此，把柯市長的名言「合法不合理」反過來說，正是因為交通問題在這裡是個「合理不合法」的結果！柯市長想用監視器來面對這樣的問題，適法性甚至被提高到人權、憲法的層面被討論，他的前任也面對過。也就是說，面對小市民日常生活生的需求，合理的層面法律未必認同，行政官員要處理也沒那麼容易。

既然柯市長當初背負著突破性的期望上台，那麼能不能先擱置那些「合法但不合理」的BOT案，回到凡間好好用心在「合理但不合法」的市民需求呢？以SOGO後方巷弄的停車問題來說，SOGO是台北市的金雞母，這點毫無疑問。不僅稅收，連帶的就業機會、周邊商機，都是台北市不可或缺的經濟養分。但因此而來的交通、停車問題，又不能單憑取締解決，幾任的市長也沒有更先進的方案去處理，那號稱高智商、很精準、凡事講所謂SOP的柯市長能不能在這種地方展現一下魄力與能力？

一個年輕人在這裡的紅線受了傷，要討個公道，但我想也有很多人在這裡的紅線討生活。這就是市政！市長天天砲打政敵，說是說為了台北市小老百姓，但我想坐在裡要找投訴網站的年輕人沒見到、排班活口的計程車司機也沒感覺、違停養家的貨車司機跟快遞員也無體會，當然住在這兒的大家更是不認為市長為這件事做了甚麼！

百日過去了，很快就是半年、一年跟四年，柯市長甚麼時候才會好好搞市政？大建設都是弊案、小地方只會發飆，市民的優惠被取消說是要做更大的用途，但又是用在哪裡？一張50年台北願景圖，不是照郝市府當初的規劃就是根本不著邊際的想像。不懂文創的局長認為自己就是文創，說一切合法的局長無力阻止無法源基礎的黑機關搞莫名其妙、不知所以的「移送」。講透明、公開的市長，卻為財團闢室密商喬利益、私相授受BOT。這就是未來四年的台北嗎？

甚麼時候，當初選舉講的那些好聽話、好理想、好市政才會登場？作為一個市民，我只想知道這麼基本的答案！

Photo Credit: Wei-Te Wong @Flickr CC BY SA 2.0

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