草根影響力新視野 法蘭瓷編譯 

近幾個月來，電動車龍頭特斯拉 (Tesla) 股價遭受重創，今年迄今已大跌 31%。儘管電動車仍在國際市場仍廣受歡迎，但銷售成長率已經不像過去幾年那樣飆升，尤其是特斯拉，面臨著比以往更加激烈的競爭。針對電動車市場的激烈競爭，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 於近日發給員工一份備忘錄，表明全球將裁員至少10%。此消息一出，特斯拉股價跌幅超過 5%。

馬斯克在備忘錄中表示：「當我們為公司下一階段的成長做好準備時，審視公司的各個方面以降低成本和提高生產力是極其重要的。作為這項工作的一部分，我們對組織進行了徹底審查，並做出了艱難的決定，全球員工人數預計將減少 10% 以上。沒有什麼比這更讓我厭惡的，但又必須這麼做。這將使我們能夠精實、創新並渴望下一個成長階段週期。」截至 2023 年 12 月，特斯拉全球員工數共 140,473 名。

圖片取自:(示意圖123rf)

特斯拉在全球市場原先獨占鰲頭，但隨著中國電動車大廠比亞迪的強勁行銷，2023年底全球最大電動車製造商寶座已改由比亞迪獲得。除了比亞迪，中國智慧型手機大廠小米也加入戰局，並強調首款電動車的售價將遠低於特斯拉 Model 3。

在4月稍早時，特斯拉的報告指出，自2020 年以來特斯拉汽車交付量首次出現年度下降，主要原因不是銷售量變差，而是因為Covid-19 大流行擾亂了生產線。最近，特斯拉降低了針對美國客戶的高端駕駛輔助系統的訂購價格，這套系統作為全自動駕駛或 FSD 選項進行銷售。降價舉動與馬斯克先前的承諾截然相反：當時特斯拉表示，隨著系統添加特性和功能，FSD 費用只會增加不會減少。

特斯拉的營業利潤率下跌，第四季度營業利潤率為8.2%，低於去年同期的16%。特斯拉也警告投資者應做好準備，因為今年的汽車銷售的增長幅度可能明顯低於去年同期的水平。

除了裁員之外，特斯拉高層德魯·巴格利諾 (Drew Baglino) 和羅漢·帕特爾(Rohan Patel) 在4月15日宣布將離開公司，而高層管理人員的離職可能會加劇投資者對特斯拉未來發展的擔憂。

Reference: 

Tesla will lay off more than 10% of global workforce: Read the Elon Musk memo