文／李雅筑

技職教育熱潮全球延燒，被升學主義綁架許久的台灣，近年來也出現回歸技職教育的聲浪。《遠見》帶你從七大指標，檢視技職如何成為再創台灣經濟榮景的關鍵。

「不要只想進哈佛，當水電工比較實在！」2014年底，前美國紐約市長彭博（Michael Bloomberg）在公開場合上對高中生這麼說。彭博認為，成績普通的高中生與其念大學，倒不如去讀職業學校，學一技之長，更能贏得好人生。

其實環顧全世界，技職教育熱潮正在各地延燒。例如德國。多年來實施「雙軌制」教育，每年有160萬名德國學生參加學徒制的職訓教育，成為推動德國經濟的重要推手，吸引各國爭相取經。

技職是一切產業發展根本

在台灣，面對就業環境不佳、大學生畢業找不到好工作、起薪不高等窘境，被升學主義綁架許久的台灣，近年來也開始出現另一波聲浪：「台灣要回歸技職教育！」

今年3月，新北市長朱立倫即大聲疾呼，上一代的台灣是由技職教育打造出經濟奇蹟，如果台灣要再創下個榮景，唯有靠技職，「技職教育是一切產業發展的根本！」

事實上，教育部近年積極復興技職教育，包含「發展典範科技大學」與「技職再造」正如火如荼展開，先後投入上百億元，除了系科調整、更新設備，也加強產學合作，擴大辦理「產業學院」契合式人才培育專班等。今年1月公布的「技職教育法」，更宣示技職教育進入新紀元。

觀念正在翻轉，一些技職校院校長明顯感受社會氛圍的轉變。台灣科技大學校長廖慶榮說，有名校友曾在臉書上發文，說自己小孩念完松山工農後，便決定先工作去，「我看了馬上按讚，完全支持！」廖慶榮現在即鼓勵考上台科大的學生先就業再回來念書，「這樣念書才知道自己要什麼，即使後來不讀了，也無所謂！」

台北科技大學校長姚立德則分享，有次他到金華國中演講，會後一名爸爸跑來答謝他，說小孩對美容美髮業有興趣，原本要反對到底，但聽完演講後，就決定放手讓孩子嘗試了！技職真的有翻身趨勢嗎？《遠見》整理七大指標，發現技職近年的確表現不俗，有些更勝一般大學。

指標1〉技職錄取分數 屢創新高

從入學來看，一股技職風潮在高中校園吹起。今年有3萬8950名高中生申請四技，比起五年前多出4000人，其中包含4811名學測61到75級分的高分群學生。例如嘉南藥理大學藥學系共吸引1800名高中生報名，蟬聯第一寶座，去年該系最低錄取門檻是62級分，最高則是可上台大的72級分。

「醫藥分業後，藥師專業性備受重視，」嘉南藥理大學藥理學院院長李冠漢認為，吸引高中生的關鍵是就業需求，藥師工作起薪有40K以上。技職設計系也是另一個吸引高中生的領域。目前就讀台科大工業設計系的林逸晟，台中一中畢業，當時學測考69級分，可上台清交，但從小學畫的他，國高中擔任教室布置六年，決定傾聽自己的聲音，「台科大是我的第一志願，要一圓設計夢。」

近年台灣掀起文創熱，加上系上課程走務實路線，加開3D列印、募資平台等課程，他說未來一點都不擔心，「是有太多選擇機會，不是沒有機會！」

指標2〉註冊率媲美頂尖綜合大學

又從註冊率看，去年全台90多所學校註冊率有九成以上，其中表現第一的並非是一般大學，而是雲林科技大學，註冊率高達98.2％，招收1331人，僅有24人未註冊。相較於台大、成大和清大等校，註冊率是95％到97％之間。

雲林科技大學校長侯春看分析，校園環境、師資和就業表現是重要原因。他表示，相較於市區大學，雲科大地理位置較遠，但占地60公頃，有容納1500人的羅馬式大禮堂、溫水游泳池等，「許多人說來過學校一趟，就愛上這裡！」

另外雲科大六成專任老師擁有業界經驗，高於其他大學。特別的是，曾在中國鋼鐵工作的侯春看，體認工作態度的重要，2012年起，首創生命教育課程，列為大一生必修，設計種植蔬果、寫成長札記和感恩卡等活動。

指標3〉證照逐漸列為畢業門檻

就學期間，包含證照率、產學合作和專利取得數目等，均是專業能力的指標，這也是許多技職學校的辦學特色。例如南台科技大學在兩年前將證照列為畢業門檻，機械工程系自動控制組開設專業證照學分，今年大一起必須取得乙級一張和丙級兩張，才能畢業。

北科大去年辦理首屆「能源與冷凍空調工程系四技產學訓專班」，班上40名學生經由1800小時培訓，一年時間就全數考取冷凍空調裝修乙級技術士證照，證照率百分百，吸引冷凍空調業者搶人才，平均18歲的他們，每月薪水最高有3萬5000元。

指標4〉產學合作金額 十年增六倍

至於產學合作，近年掀起大變化。以往，產學合作方式多以工讀或實習機會為主，讓學生畢業前到業界一探究竟，目前在一般大學，也多以暑期實習方式合作為主。但現在，業界與技職學校的合作更深入，據教育部統計，技專校院的產學合作金額十年來多出了六倍。

其實，技職翻身的過程中，企業界功不可沒。其中，上銀科技董事長卓永財多年來大力疾呼社會與政府重視技職，就發揮重大影響力。「德國現在國力強，是因為技職教育太成功，台灣之前曾讓技職帶起台灣，為何要放掉呢？」他總是這樣說。

他也身體力行，開出優渥的產學合作條件，與學校共同培育人才。像是與台中高工等校成立產學攜手專班，從高中到科大的長期計畫，實習期間即提供26K薪水，也能享有三節和年終獎金，許多學生私下說：「沒想到實習也能賺人生第一桶金！」

就讀西螺農工電腦繪圖科的湯國蔚，每天身穿工作服負責操作CNC複合加工機作業，年僅17歲，已有三年工作經歷。這是上銀和西螺農工的第一屆產學攜手專班，招收40名學生進入上銀工作，由上銀師傅一對一教導，其中近七成學生可進入虎尾科技大學機械與電腦輔助工程系就讀。

家裡開修車廠的湯國蔚，從小就對機械有極大的興趣，他直說這個計畫相當划算，不僅能邊上學邊賺錢，還能操作最新的業界設備，「許多同學都很羨慕我！」

指標5〉校園專利取得數目勝過業界

另外，專利申請則是展現研發能量和創意力的指標。不少技職院校表現得相當優越。例如遠東科技大學連續12年獲得全國大學院校師生專利申請第一名，亞洲排名第三，累積的專利申請有3419件，已核准專利數2932件，數量居全國之冠，表現甚至比業界還好。

最大推手是遠東科大創造力中心主任陳玉崗，他自己就是發明王，至今已有200件專利，「創意發明是種習慣，學生學了，一生都受用，」學校從2001年開始，即將「創意思考訓練」列為大二必修課程，並每年舉辦創意競賽，師生申請專利經費都由學校補助，學生耳濡目染下，也擁有創意思考，出國比賽獲獎連連，校友蔡東霖在學期間即累積46件專利。

指標6〉就業表現比一般大學生亮眼

學生踏出校園後，就是展現實力的開端。就業率來看，一些技職學生的表現比一般大學生還要亮眼。裕隆集團就觀察，技職出身的員工較肯吃苦、有毅力，因此每年徵才重點都放在技職。

上銀集團人資專員王允士也曾對外表示，技職學生比一般大學生更有就業優勢，包含肯動手做、流動率低等，上銀六到八成的學生都來自技職。

指標7〉畢業起薪高 黑手變金手

從薪水來看，技職和一般大學畢業生已開始有落差。根據2014年yes123求職網調查發現，企業對擁有學士學歷的新鮮人，平均願意給的起薪是2萬5052元，若是出身台大、政大、清大、交大等校，願意給的起薪是2萬7314元，年輕人因而在網路上流傳一句話：「畢業起薪有30K就偷笑了！」

但其實，不少技職畢業生起薪，早就超過這數目。北科大統計，102學年度的大學畢業校友起薪為3萬3247元，碩士畢業生更有4萬3343元。特別的是，傳統被視為「黑手」的職缺，已悄悄轉為「金手」，包含冷凍空調、飛機修護和車輛工程等，不僅就業率高，薪水也連番跳。

例如今年24歲的邱柏誠，勤益科大冷凍空調與能源系畢業後，目前擔任和泰大金服務工程師，平時開著小貨車，在彰化地區從事冷氣維修，巔峰時段一天要跑十趟以上，工作不到一年的他，薪水已5萬元。

勤益科大冷凍空調與能源系系主任管衍德表示，隨著節能意識提升，日後空調產業只會愈來愈好，這幾年學生還沒畢業，廠商就急著來要人，學生一下子就被搶光！又如飛機修護領域也由於獨特性，畢業生相當搶手。在華航和長榮公司的飛機維修人員中，比例最高是來自虎尾科大的飛機工程系，錄取率超過七成。

虎尾科大飛機工程系系主任鄭仁杰說，首屆畢業生就留下好口碑，「業界曾驚呼，我們的學生怎麼這個也懂、那個也懂！」他認為，20年後亞太將是航空業最熱絡的地區，包含機師、空服員和維修人員都會缺人，「這是藍領、也是白領工作，畢業後兩年就有5萬薪水。」

汽車產業則是另一亮點，一般來說，起薪有35K以上水準，未來隨著智慧車和電動車的發展，前景不可限量。今年27歲的駱佳琪，巾幗不讓鬚眉，從一般高中轉念北科大車輛工程系，就是為了想培養專業能力。

她在裕隆集團旗下的華創車電擔任車身工程師，負責設計汽車外裝件，一星期至少要到工廠兩次，有時一忙還得住在工廠，無論是繪製設計圖或是動手拆換零件，全都難不倒她。

即使工作時，她的手和衣服沾染髒汙和油垢，但成就感油然而生，「從不認為黑手是卑微的工作，我認為這是專業的象徵！」七大跡象顯示，技職正在翻身，為台灣產業注入新希望。

【本文摘自遠見雜誌5月號；更多文章請上遠見雜誌官網】
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