【GRi草根影響力新視野/記者梁瓈月】

近幾年台灣流行單車環島、重機環島，但你知道未來也有機會騎電動機車環島，一邊旅行一邊達到零碳排放嗎?

最近日本豐田已經發布燃料電池汽車商業化上市銷售的消息，台灣在這一塊的研發也有新的進展。成功大學航太系師生研究團隊與業界合作開發的氫能電動機車「千里馬一號」，今年1月26日從台南出發環島約一千公里，歷時7天，完成國內「首輛」氫能電動機車環台成功的創舉。

這一款「氫能機車」經由經濟部輔導，成大師生以及福桑聯合企業產學合作開發，歷時一年半的努力，利用有效整合系統關鍵技術，是一輛創新型混合動力的電動機車，氫燃料與鋰電池各分攤一半動力來源，與一般以鋰電池為動力的電動機車不同。

千里馬耗電僅約2千瓦，這趟環島行「千里馬」最高速為時速63至65公里，如果以時速40公里定速巡航，一次約可跑160公里，是台灣第一部環島成功的氫能機車，目前燃料費雖然仍高於汽油車，但可以完全達到零碳排放，非常環保。

成大航太系教授賴維祥表示，氫能汽車是國際發展趨勢，這次成大團隊環島的「千里馬」氫能機車造價約30萬元台幣，比市面上已上市，5萬元以內可買到的一般電動車貴上許多，不過未來如能量產，將有希望降到10萬元以下，增加市場競爭力。

雖然距離這款「氫能機車」上市還有一段時間，若想轉換環保的交通車，目前還是可以考慮一般電動機車，現在購買不但可以享受各式政府補助還可以一邊移動一邊減碳。

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