歐洲旅行購買機票和搭乘心得 | 草根影響力新視野

草根影響力新視野圖/文:Dr. Phoebe

EUR

（圖為挪威上空的羽翼照）

2017年五月，是我第四次去歐洲，同時也是我花最少錢買機票的一次。（以下金錢全用美金計算，歐洲境內的城市移動機票另外計算）

第一次去歐洲，我從紐約飛巴黎，再從羅馬飛回來，兩趟班機花我$1254

第二次去歐洲，我從紐約飛奧地利的薩爾斯堡、薩爾斯堡飛巴塞隆納、再從巴塞隆納飛回紐約，三趟班機花我$1120

第三次去歐洲，我從紐約飛哥本哈根，哥本哈根飛斯德哥爾摩、再從瑞典斯德哥爾摩飛回來，三趟班機花我$722

而這次去歐洲，我從舊金山飛巴黎，倫敦飛奧斯陸、再從奧斯陸飛回舊金山，三趟班機花我$500

同樣都是Ａ點進Ｂ點出。雖說有幾個環境上的大因素，比如歐元貶值、假日和非假日的航班、傳統航空和聯合航空的差別等等，但由於這次買到的機票實在是太便宜，有網友想問我到底是怎麼買到這樣價格的機票，因此決定把心得分享出來給各位，給各位一些參考。其實只要多做一點功課，機票的錢省下來，就在歐洲可以多玩一兩天了！

旅遊的時間

（圖為英國的春天，百花齊放的景致）

到歐洲玩的時間真的要抓好。自從我第一次去歐洲時，遇到八月份的旅遊旺季，走到哪裡都是人擠人之後，我從此以後再也不敢旺季時去歐洲旅行。我還記得凡爾賽宮人山人海，羅馬競技場到處都是遊客，唯一的好處，大概是天氣真的好到不行。六、七、八月算是票價的最高點，但反之五月和九月，則是歐洲的春秋季節，這時候的歐洲正值春暖花開之際，雖說有時還是會飄點小雨，但天氣還算涼爽舒適，而票價也會比旺季時親民許多，人潮也少了一半。

冬天的歐洲票價和促銷票最多，但是除非你對於白雪皚皚、冷死人不償命的雪景有幻想，不然冬天的歐洲日照時間非常短，能夠玩的時間十分有限，許多商家則是呈現關閉的狀態。相對來說，便宜的票價和促銷票通常也會在這時候推出。雖說真的很便宜，只不過我對於濕濕冷冷的歐洲真的興致缺缺，所以雖說比冬季的價格貴一點點，我們還是把旅遊時間鎖定為五月和九月春秋兩季。

歐洲美國的廉價航空和所屬航線

（巴黎Orly機場看到的Laduree馬卡龍攤）

歐洲這幾年的廉價航空崛起，越來越多和美國的航線都推出親民的價格。我的天龍國病人曾經在四月份時來回英國一趟處理房產，從倫敦直飛舊金山才美金$500，而且還是跟英國航空British Airlines。至於廉價航空方面，則有Wow Air（直飛冰島）、挪威航空Norwegian Airlines（這次要介紹的，直飛北歐各個國家的航空公司）常推出讓你便宜到不敢相信的票價。即便你在沒打算去貴鬆鬆消費的冰島和北歐，但也可以以這兩個地點來轉機，再另外以極低的歐洲境內票價轉機到其他國家。雖說他們不一定會從該城市的主要機場降落（比如舊金山的話，不是用SFO而是用OAK或SJC、巴黎不是戴高樂而是Orly、倫敦則不是Heathrow反倒是Gatwick等等），但通常還是可以拿到一趟$100以下的歐洲境內票。十分划算。

在我鎖定英國、法國、挪威這三個國家之後，我便開始做不同的排列組合。發現法國、英國、挪威這樣的排列組合最便宜，因此就這樣擬定了大致行程：

舊金山到法國（哥本哈根轉機）$220

法國到英國（用歐洲之星火車另計）

英國到挪威（挪威航空直飛）$50

挪威飛回舊金山（挪威航空直飛）$230

主要機票合計：$500

週二到週二的來回時間

EUR4

之前在購買機票的省錢小妙招裡有提到，週二、週三、週四的票價最為便宜。因此我們這趟班機也選在周二飛去歐洲，周二飛回舊金山。跟周一相比，票價幾乎差到一倍左右。連從英國到挪威這一段，我也都選擇週三搭乘，徹底避開周末的人潮。

4.下手訂機的關鍵時間

（圖為長得很像Ikea的哥本哈根機場）

擬定好最便宜的時間之後，我便在旅行的前六七個月就開始上skyscanner網站物色機票（skyscanner購買機票方式請參考我之前寫的這篇）。最便宜的排列組合不會更改，但離旅行時間越接近，票價都會開始緩慢上升。大約在旅行前的兩個月左右，票價則會迅速上升。如果購買廉價航空，通常票價一旦升上去，就不太降得下來。因此我建議如果看到價格合意，航班又是你想要的話，最好的下手時間，大約在旅遊前的三到四個月（純粹是這次的個人經驗）。我本來看中一班班機是舊金山直飛法國，在旅行前四個月還有票，但還是猶豫要不要那麼早買。沒想到過了一個月，那般班機就客滿，最後只好從舊金山另外到哥本哈根轉機，再飛到法國，現在想想真的有些後悔呀！所以只要看對眼，就開下去吧！

題外話，我們在買好機票之後本來想說可以休息一下，這樣就好。結果在旅行前的兩個禮拜，臨時發現我們在挪威的租車行程必須同樣地點還車，導致最後一秒又加了兩趟班機。由於是旅行前的一個月左右購買，因此票價就貴了許多。飛行時間比倫敦到奧斯陸那段縮短一半，可票價卻幾乎貴了一倍（哭）。絕大部分的原因，就是因為我們最後一刻才開買呀！

另外增加的兩班班機：

卑耳根Bergen飛Alesund $93 （Wilderoe航空，挪威境內的傳統航空）

Alesund飛奧斯陸Oslo $87　（挪威航空）

另加機票合計：$180

搭乘廉價航空的心理準備

（帶登機箱的好處就是腳可以直接跨上去XD）

天下沒有白吃的午餐，買了這麼便宜的票，也要付出相對的代價，以下是我搭完挪威航空這廉價航空之後的整理：

餐點：挪威航空雖說不提供免費餐點或飲料（飛機上買一罐可樂美金$3，供應兩份餐點另外加$50），但我們事先買好三明治，帶了一罐空水壺，喝完水時就請空服人員幫忙加水（免費）。另外又帶了一堆餅乾零食，倒也沒啥問題。

EUR7

機上娛樂設施：耳機一副$5 ，不過我們也事先帶自己的耳機，好享受飛機上的免費電影和音樂。另外機身也可以充電，所以想自己帶電影在ipad或iphone上看的，也沒有問題。雖說電影的選擇量不如亞洲國際航線的班機來的多，但對我來說，搭廉航可以看電影，我已經很開心了。至於其他歐洲境內的班機，則沒有個人電視，但會在飛機上放影片，因為飛行時間只有一到兩小時，我們大概都是睡睡或是拍拍窗外景就這樣過去了。

EUR8

飛機舒適程度：雖說椅墊稍嫌薄，但還是比美國境內航空厚一點。另外往後斜躺也不能躺太多，不供應毛毯或是枕頭。因為我的最低底線是美國境內航空的經濟艙，因此還在可接受的程度範圍。另外據說挪威航空的新飛機功能是機內燈光會隨著時間變化，好幫助你調整時差。是不是真的有調整時差我不確定，不過感覺待在機艙裏面有點夜店的氛圍XD。
行李：這趟旅行，因為我們兩個不想額外付貴鬆鬆的行李費，所以全程用登機箱。看的出來，有絕大部分的乘客也和我們一樣都只用手提行李。我們當初是龜毛的拿著尺去量尺寸，再按照航空公司的尺寸購買，但我們也注意到有許多乘客都比規定的尺寸大一咪咪出來。只要你的行李放得上登機箱，大部分的服務人員也就睜一只眼閉一隻眼。可是，在我們即將回到舊金山的時候，則幾乎每位乘客都被要求行李箱檢查大小（沒檢查重量，不知為何）。很多人也因此被強制要求行李托運，並且補交罰款。所以最後，還是跟各位建議，還是遵守航空公司的規定比較好。（延伸閱讀：帶著登機箱去歐洲旅行）

EUR9

準點率：我只能按照這趟旅程作為評估，但挪威航空這四趟裡面，有三趟都是延誤的狀態。我在猜想是因為飛機航班非常頻繁，往往前一班班機延誤，就耽誤到後面的班機。我在哥本哈根轉機到法國延誤兩個鐘頭、英國到挪威延誤一個鐘頭。因此建議在排行程的時候，在打算搭廉價航空時千萬要排鬆散一點。
服務：基本上，服務人員不會特別臭臉，但也不會特別為你服務。不能事先check in或者是劃位。如果請服務人員幫忙check in，或有托運行李，則會等地大大大排長龍（建議最簡單的方法，就是自己找到電腦自行check in，最省時也最省事）。Check in之後，不會告知你是哪個登機門，得在登機前的一個鐘頭到標示版上去查詢。

EUR10