草根影響力新視野   喬依絲編譯

國際清潔交通委員會(ICCT)針對歐洲五個國家汽車各項費用成本的一項新研究分析發現到，在這五個國家，電動汽車已經比汽油或柴油替代品更為便宜。

這項研究調查了歐洲最暢銷汽車“德國福斯Golf”各種車款的燃料和稅務成本，車款包括了純電動車、混合動力、汽油和柴油等版本。超過四年的時間，純電動車在歐洲五個國家–英國，德國，法國，荷蘭和挪威均為最划算車款，主要是因為這五個國家降低了稅收、燃料成本和提供購車補助。

交通運輸產生的碳排放是全球變暖的主要原因，但近年來歐盟的碳排放量一直仍在不斷上升。車輛也是空氣污染的源頭，每年在歐盟造成50萬人死亡。而此項研究報告顯示，減稅是推動電動汽車的普及率和應對氣候變化和空氣污染的關鍵途徑。由於純電動車免繳沉重的登記稅，因此挪威的電動車比柴油車省了27%的費用，是五國中差異最大的國家。而由於最近英國削減了電動汽車購買補助金，因此費用僅比柴油車節省了5%，是五國中差異最小的國家。另外，德國節省了11%，法國為12%，荷蘭為15%。

不過並非人人都適合電動汽車。來自ICCT的Sandra Wappelhorst說：「大多數的駕駛路線都在電動汽車的範圍內，十分適合選擇最具成本效益的電動汽車。但如果駕駛者是一名鄉村醫生，總是必須在一些冷門的時間及地點進行診療，那麼可能就必須好好評估電動汽車的適用性了。」

Wappelhorst表示，估計到了2025年到2030年之間，電動汽車的售價將因著電池成本的減少而下降至與石燃料動力汽車相當，局時將不再需要政府的購車獎勵措施。當然，成本並不是唯一的考量因素。雖然電動車車主也可以從減少停車費和過路費中獲益，但設置足夠的充電點才是車主最在乎的。此外，還需要透過監管來推動汽車製造商支持發展低排放車輛。

研究分析指出插電式混合動力汽車通常在使用四年以上的車款中成本最高，部分原因是插電式混合動力汽車實際上有兩台發動機。利茲大學的James Tate及其同事於2017年12月發表了一項針對英國、美國和日本的汽車運輸成本分析，發現電動汽車最便宜：電力比汽油或柴油便宜得多。

各國政府可以採取更多措施推動電動汽車的市佔率，以改善全球變暖及空氣污染日益嚴重問題。

Reference : Electric cars are already cheaper to own and run, says study