草根影響力新視野(琪拉編譯)   

這可能是你沒想過的富士山。山坡上排隊、塞車的登山者，滿地的垃圾，衣著不整，甚至打赤膊的登山客，甚至有穿著拖鞋就來登山的人。這些卻是近幾年夏天的富士山的常態。

當富士山列入聯合國教育、科學及文化組織世界(UNESCO)珍貴遺產時，就表示日本政府應該好好管理登山的人潮。然而，富士山的登山人潮已經從2012年的兩百萬人進入2019年的五百萬人。再加上七月進入登山旺季，今年的人潮又比2019年增加了17%。加上疫情結束後人們旅遊彌補心態，UNESCO警告富士山的環境破壞已經到了臨界點。大量製造的二氧化碳、垃圾、沒有環保意識的觀光客都是富士山的問題。

日本國際古蹟遺址理事會 (ICOMOS) 主席岡田康義 (Yasuyoshi Okada) 在一封電子郵件中告訴 CNN，他認為為了保護富士山的神聖性及其作為世界遺產的價值，日本政府必須立刻解決過度旅遊問題。

圖片取自:(示意圖123rf)

在富士山的 10 個徒步旅行站中，第五個旅行站大約位於這座 3,776 米（12,388 英尺）高山的半山腰。 Izumi 說，這裡接待了 90% 的山上旅客，其中大多數遊客從東京沿著富士山路乘坐公共汽車、出租車和電動汽車來到這裡。儘管電動車與共乘巴士可以減少空氣汙染與塞車的問題，但是人潮還是過剩。沿路上的公共廁所也無法附載過多的登山客。儘管山區鼓勵人們捐贈日圓一千元的清理費，但並非每個人都會支付。也因此，許多不想要與人群一起爬山的旅客，開始避免登富士山。

有一位來自香港的遊客說，他必須要前三個月訂旅館房間，才可以訂到在富士山山腳下的一間旅店。他說儘管知道山頂的遊客很多，但他認為這是一生一次的經驗，值得前往。

不過，並非每個登山客都有經驗。許多登山客亟欲在一天之內登山成功，在路途中產生了高山症的症狀，嘔吐、暈眩、失溫等都有。這些登山客可能霸佔了公廁，甚至在公廁內睡覺取暖，可能沿路丟棄露營設備、個人裝備，這也讓富士山成了垃圾場。

為了改善富士山的環境，在富士山最知名的Yoshida登山路徑上，政府限制一天的登山人數在4000名以內。不過，這數字在實際執行上有困難，原因是富士山的登山口並沒有大門管制，而這也是日本政府努力想要改善的問題。

資料來源：https://edition.cnn.com