草根影響力新視野 法蘭瓷編譯

一般人可能會以為空氣污染問題最多就是讓人聞了不舒服或一點身體不適，並不會造成太嚴重的身體傷害，但實則不然。世界衛生組織估計空氣污染每年導致超過700萬人死亡，是全球疾病和缺勤的主要原因之一 ; 最近一項研究表明，歐洲若是將空氣污染情況限制在世界衛生組織建議的水平，每年可以預防歐洲50,000多人死亡。

由於龐大的交通流量和其所排放的大量廢氣導致大都市一直以來都是空氣污染相關疾病的集中區域。世衛組織建議，細懸浮微粒(PM2.5)每年平均不應超過每立方公尺空氣10微克，至於二氧化氮(NO2)則不得超過每立方公尺空氣40微克。一篇於1月20日發表在《刺胳針星球健康》(Lancet Planetary Health)期刊上的研究估計了細懸浮微粒和二氧化氮這兩種污染物在歐洲近1,000個城市中所造成的過早死亡情況。研究發現，若是將這兩種污染物降至世界衛生組織的安全水平，那麼每年可以預防51,213人過早死亡。研究作者又表示，如果將空氣污染水平降低到研究中的最低水平紀錄，每年則可以挽救近125,000人免於死亡。巴塞隆納全球健康研究所的Mark Nieuwenhuijsen表示，這項研究「證明許多城市在處理空氣污染方面仍做得不夠，使得城市空污情況高於世衛組織的標準而造成許多不必要的死亡」。

研究人員依照空氣污染數據與死亡率數據相結合比較，將歐洲各大城市做了「死亡負擔分數」並從最佳情況到最差情況進行了城市排名。研究人員發現空氣污染造成的死亡差異很大，例如西班牙馬德里的二氧化氮含量佔該國每年死亡率的7%，而義大利北部波河河谷、波蘭和捷克共和國的城市「死亡負擔分數」最高，而「死亡負擔分數」最低的城市都位在北歐，包括挪威的極光小鎮特羅姆瑟(Tromso)、瑞典的于默奧(Umea)、芬蘭的奧盧(Oulu)以及冰島首都雷克雅維克(Reykjavik)。

平均而言，該研究所所分析的城市中，有84%的人口是暴露在PM2.5高於世衛組織準則的環境中，研究亦發現，9%的人口暴露在二氧化氮高於世衛組織的標準。巴塞隆納全球健康研究所研究報告合著者Sasha Khomenko表示，各城市急需將私人交通運輸通轉變為公共運輸，減少工業、機場和港口的廢氣排放，禁止民眾在家中燃燒木材和煤炭，並多增加樹木和綠地空間。

Reference : 

Limiting air pollution ‘could prevent 50,000 deaths in Europe’