草根影響力新視野 法蘭瓷編譯

挪威在2020年成為全球第一個電動汽車銷售量超過汽油車、柴油車和混合動力汽車的國家，而德國汽車製造商福斯汽車(Volkswagen)亦取代了電動汽車製造龍頭特斯拉(Tesla)，成為了最大的電動汽車生產商。

挪威道路協會(Norwegian Road Federation)表示，2020年挪威新車銷售量為141,412輛，其中76,789輛為純電動汽車，純電動汽車銷售量佔所有新車銷售量的54.3%，創下了全球紀錄，同時高於2019年的42.4%以及十年前整體市場的1%。為了成為第一個在2025年之前汽油和柴油汽車“零排放”的國家，挪威政府免除了純電池驅動汽車的多項稅收。這項政策已使挪威的汽車市場搖身成為汽車製造商的實驗室，供各個汽車製造商走出一片天。2020年純電動汽車銷售量首次超越包含內燃機車型的總銷售量，單月即突破了50%，挪威道路協會執行長ØyvindThorsen認為：「我們絕對有望實現2025年的目標。」

電動汽車的銷售量在2020年最後幾個月快速增長，在12月時甚至創下單月最高量，在汽車市場中的份額為66.7%。福斯汽車的奧迪品牌e-tron系統為2020年銷售量排行榜冠軍，成為挪威銷量最高的新乘用車，而特斯拉的中型款Model 3(2019年銷售冠軍) 則退居第二位。根據行業分析師和汽車分銷商的說法，隨著更多車型投入電動車市場，電動汽車的銷量預計將在2021年繼續飆升。挪威EV協會負責人Christina Bu表示：「我們初步預測電動汽車市佔率到了2021年將超過65%，如果真的達到此目標，那麼2025年只銷售零排放汽車的目標將可以實現。」

特斯拉的中型電動跨界休旅車將於今年進入挪威市場，福特、BMW和福斯汽車公司的首批電動SUV也將進入挪威市場。相比之下，柴油車銷售量從2011年達到整個挪威市場的峰值75.7%下跌至2020年的8.6%。戴姆勒的梅賽德斯·賓士以及起亞、標緻、歐寶、雪鐵龍、DS和Smart品牌的銷售商均預測2021年銷售量中將有70%為純電動車型。

不過，挪威想要達到零排放汽車的目標還需要製造商的供給方面的支持及配合。2025年挪威汽車進口商Bertel O Steen執行長Harald Frigstad表示，雖然電力市場份額將繼續增長，但隨著歐洲需求的增加，仍無法確定電動車製造商到底能分配給挪威多少量汽車。

Reference : 

Electric cars rise to record 54% market share in Norway