草根影響力新視野(琪拉編譯)

德國有很多世界級的建築，包括科隆的天主大教堂，還有柏林的電視塔。不過真正可以連結這些世界級建築的，是更厲害的德國超級高速公路(Autobahn)。

過去十年來，德國超速公路已經從功利主義的代表變成德國文化象徵。Autobahn這字也成為藝術家作品的起源、商品、專輯，甚至成為一間酒吧的名字。

為何Autobahn變成德國的傳奇，為何在德國的超速公路上車子完全沒有速限？

德國第一段高速公路的興建早在第一次世界大戰結束後就開始。1933年希特勒興起後，利用超速公路擴展自己的政治力量，許多集中營的俘虜也被迫參與興建超速高路。

今日，超速公路成為德國人生活不可缺少的日常，但建築師仍驚嘆著超速公路卓越的科技成就，對他們而言，超速高路就是一個工程學上的精巧藝術品。

最讓人們津津樂道的，是超速公路上面並沒有時速限制，也可以開多快都可以，不過這也只是對一半，有部分的超速公路的確是沒速限的，就在科隆到法蘭克福這一段。

今日，德國是歐洲唯一對高速公路沒有速限的國家，不過這項規定也一直爭議不斷。從1980年代開始，人民就一直分兩派激辯著要不要有速限，原因之一是為了環保，減少二氧化碳廢氣的排放。另外，人們也討論著超速公路的未來，思考是否因為環保因素，讓火車或其他大眾運輸工具取代超速公路。

目前為止，超速公路的未來目前還未定論，德國的交通部長曾經在網路上發言：[住在郊區的人需要超速公路。]但事實上，居住在郊區的人需要的不是超速公路而是大眾運輸工具。

不過無論如何，德國特殊的超速公路，已經成為他們歷史文化不可或缺的一部分了。

以下是超速公路特殊的交通規則，提醒大家：

1.駕駛人不可以從右邊超前方車子的車。你一定得移到左邊的車道，再超越右邊的車子。原因是超車道絕對是在左邊，而非右邊。為了保持暢通，駕駛人也被鼓勵盡量不要使用最左邊的車道。

2.除非你開的是F1賽車，否則在超速公路上永遠有比你開的還要快的車子，因此永遠要注意你的左邊後照鏡。在超速公路上鼓勵的最低速限是時速130公里。

3.有些路段也是有速限的，隨時注意路旁標示。

資料來源：https://edition.cnn.com/travel/article/autobahn-germany-history/index.html