廣西邊境(十九) 廣東肇慶大斑石

草根影響力新視野肖霞客(旅遊達人)

從貴港搭高鐵到梧州市，但梧州高鐵站為「梧州南」，此高鐵站離市區約15公里，故搭乘公車到市區的汽車站花了不少時間。因十年前就來過梧州，這次再來發現市區已有很大改變，對此城市已毫無印象。當時對梧州印象最深刻的是梧州市區有一條大河稱做「西江」，它是珠江的三大支流之一，雖然是支流，但梧州的西江河面非常寬，原來西江孕育了嶺南文化，流經江門、佛山、肇慶、梧州、貴港、南寧等西江流域15個城市，在一定程度上，可以說西江是華南的「尼羅河」。且發現流經梧州市的大河為西江，且梧州是廣西進入廣東的門戶，據說當年陸運交通不發達的時代，從梧州到廣州搭船是最便捷的。更見證了珠江流域不僅是在廣東省，在廣西大部分也屬珠江流域，在此稱西江而不是珠江。

梧州市知名景區地圖

到底梧州有時麼好玩的，從網路及在友誼關所拍到的照片皆可知梧州並沒有特殊景點，市區有騎樓城與龍母廟，市郊則有蒼海旅遊區，這些景區的知名度並不高，事實上，前來梧州之前就已打定主意要前往離梧州70幾公里遠的廣東省肇慶市的大斑石，為什麼要到這麼遠的地方看這一塊巨石呢？因此塊巨石號稱是世界上第二大的單體巨石，第一大巨石是澳洲的烏魯魯世界遺產，還沒機會到烏魯魯就看世界第二吧，以滿足對觀賞巨石的響往，畢竟天然奇景比人造景觀更有吸引力。

撰寫本文時，上網找梧州的介紹，發現早在2002年2月，梧州市就被國家旅遊局命名為「中國優秀旅遊城市」、「國家森林城市」、「世界人工寶石之都」，台商在梧州大多是從事人工寶石生意。且蒼海公園是4A景區，也是第六屆廣西園博會所在地，有南寧、柳州、桂林、梧州等14個城市展園區。而梧州龍母廟也是4A景區，始建於北宋初年，依珠投嶺西麓、面臨桂江，該廟占地面積11萬平方米，建有牌坊、五龍噴水壁、前殿、龍母寶殿、龍母寢宮、鐘樓、鼓樓、塔樓和中國最高的38米龍母聖像等。梧州也有不錯梧州博物館未去過，現在想來實在是無須捨近求遠，不過，旅遊本來就沒有後悔藥，既然早就對大斑石這塊奇石如此期盼，那就一早動身出發吧！

梧州汽車站、封開汽車站、大斑石景區相對位置

廣東封開國家地質公園位於廣東省西北部肇慶市的封開縣，居西江上游，毗鄰廣西梧州市，地處北回歸線帶。2005年8月國土資源部批准為第四批國家地質公園。封開地質公園類型為地質地貌，由花崗岩、石灰岩、沙頁岩三種不同地質地貌構成，擁巨石、奇峰、幽洞、林海、秀水等地質奇觀，公園內的地質旅遊資源具有極高的美學觀賞價值，是北回歸線帶上彌為珍貴的稀有旅遊資源。有大斑奇石、千層峰林、碳酸鹽岩溶地貌等，每一種類型的地質景觀均奇特與壯觀。

大斑石又稱石成山，表面光滑、完整、沒有裂縫，渾圓的外形無比協調的映襯在若現若現，形態變化萬千的連綿群山之前，腳下是四季常綠的田野在朝陽或夕陽下無限延伸的天堂般景致。這種動人的美感融解了嶺南特有的山水詩意畫境，細細點綴中映射蓬勃的浩蕩之氣，令人觀之優雅，舒適而回味無窮。而大斑石表面斑斕多彩的流痕，如布匹般覆蓋在大斑石表面之上，似乎不太協調的為此充滿無窮韻味的景致重重的塗抹了幾筆，與岩石的某些部位組合，形成了各種奇特的造型，如大佛，似手掌，好像在為斑石的成因，做著某些令人遐想的注解。大斑石奇景與周圍景觀的融合，構成了獨一無二的絕美景點（百度百科）。

因此巨石遠距梧州市區70幾公里，若包出租車前往成本太高，於是一早7點從梧州汽車站座前往肇慶的巴士，站務人員告知需在過封開汽車站後的另一汽車站下車，在此轉搭另一班公車前往。果然巴士沿著梧州市區，過西江上橋梁，再順著西江河岸前行到達封開汽車站暫停，又繼續前行，見到封開是一座現代化城市。再到一條岔路的汽車站下車，環顧四周發現位於鄉間中，也無計程車可搭，只好在此車站購票前往大斑石，還好等不到20分鐘就有車前來，往S226道路前行，一路上大多是農田，看到附近丘陵綿延，沒想到大斑石並不是一個大型景區，到景區的車站名稱不是大斑石，且大斑石高不過200公尺，竟然錯過了，當發現時已過了3~4公里，請司機停車，想說走回頭又要花許多時間，正當煩惱時，看到有私家車過來就攔車，竟然願意停下來順道載我，下車時給20元人民幣，雙方好高興，在大陸自助旅行就是這樣，別人給我方便，就給點錢以表感謝。

大斑石位於道路不遠處，在道路與大斑石之間是一片廣闊的農田，終於如償所願看到此巨石，行早到巨石入口，發現竟沒有賣票處也無人收費，亦即是免費的。這是因來此遊玩的旅客真的很少，且要把巨石環繞起來收費也無此必要，故大部分時間是無人看守的。大斑石是一座裸露的石山，巍然屹立，為長形狀的花崗岩體，高191.3米，長1350米，寬695米，周長4100米。這不僅是中國，也是亞洲第一大石，被譽為「天下第一石」。面向巨石，從左到右並不需花太多時間，可就近觀賞巨石，紋理從上而下，有人形容宛如瀑布。巨石下還立有盤古神壇、石棋盤、廟宇等。不過。因山體下方有許多泥土積累而長出高大樹木，遮蔽了視線，影響到整個巨石的觀賞，繞行到巨石的最右邊，發現樹木茂密難以穿越，故就無法到巨石的後方，且此巨石未架設階梯亦不能往上攀爬。

此巨石的長度僅有一公里多，故不需花太多時間就可看完，接下來就走到農田中，就能遠眺巨石全景，可見山體光禿，經過歲月的洗禮，由山體往下的流水形成一條條黑白相見的紋理，故稱斑石。在上頂與山下的緩坡長滿樹林，整體景觀還是具有特殊性與震撼性，只是較少遊人會因這塊看似一座一般山巒的巨石，特別來到偏遠的廣東與廣西交界處參觀。可與大斑石在地貌景觀上相比擬的是被認為澳洲的標誌烏魯魯/艾雅斯巨石，不同之處在與艾雅斯巨石由層狀的砂岩疊積而成，突兀於荒漠而非農田之上，較大斑石立於農田中更顯得其雄偉。且艾爾斯岩是世界上最大的整塊岩體，其沙岩地層高達348公尺，總周長9.4公里。其高度與周長皆較大斑石巨大許多，且其表面的顏色會隨著一天或一年的不同時間而改變，使得艾雅斯岩成為世界遺產，但大斑石卻沒沒無聞，但整體而言，大斑石雖不及艾雅斯岩巨大，但卻完整、無溝壑和裂縫。也許在未來大家會更重視此世界第二大巨石的地質與觀賞價值。

此外，大斑石只是封開國家地質公園的一部分，封開地質公園還有「十里畫廊」與桂林相似，有小桂林之稱，它是典型的熱帶亞、熱帶岩溶地貌的代表，與桂林的峰林相比較，封開地質公園內的岩溶地貌以峰叢為多，峰巒起伏，基座相連，連綿數里。而另一景區「千層峰林」是由不同層，厚砂葉岩層層壘積而成，峰林面如鈍刀砍辟，凹凸不平，卻幾近垂直於地面，宏偉壯觀，造型奇特，是十分罕見的峰林地，堪比張家界的砂岩峰林，只是二者各有千秋，難以爭勝。每個地質公園總有其特殊處，下次有機會再來一探究竟。

參觀完大斑石後，怎麼由此鄉間回到梧州市區呢？當然，只能等待公車，在馬路上等了一會，也不知何時才能等到公車，在此鄉間小道用滴滴出車是叫不到車子的，哪怎麼辦？還是伸手攔看看是否有私家車願意戴我一程，試了幾次沒車子願意停下來，過了一會沒想到竟有一位女駕駛停下車，載了兩位十歲女孩，猜想這應是女駕駛的女兒，還讓前座的女孩座到後座，竟然這麼好心，將前座讓給我，一路上真心感謝此女駕駛，估算待會應付款給她多一些以表感謝。更沒想到在經過一個村莊時，車了又停下來載了一對夫婦，婦女已快生產，要到梧州的醫院生產，也準備了家當上車，猜想這應該是這位女駕駛的親友吧。

沒想到快到封開縣城時，那兩位小孩竟然下車且還付款給女駕駛，趕緊問了懷孕婦女的丈夫這到底是怎麼一回事，原來這是「滴滴回頭車」，他們是此女駕駛的滴滴客戶，那兩位小女孩根本不是其女兒，而一樣是客人，不禁莞爾一笑，誤會一場。原來她願意順道載我是想多賺一點，故一輛小車擠了六個人，當然，這不減少我對女駕駛解決我交通問題的感謝。到封開汽車站女駕駛還問說是否願意讓她再帶我們到梧州，只因公車已到，即將開車，我及那對夫婦皆搭公車前往梧州，結束這趟旅程，也對如何在大陸自助旅行及搭滴滴車有更深刻認識。